سكك حديدية فولاذية قياسية من AREMA سكك حديدية خفيفة سكك حديدية لمناجم الفحم سكك حديدية للتعدين

الملفوفسكة فولاذية قياسية من AREMAيجب أن تكون مستقيمة دون انحناء أو التواء ملحوظ. يجب ألا يتجاوز الانحناء والالتواء الموضعي للقضبان الخفيفة والثقيلة، وتشوهها المصحح، وكذلك ميلان نهايات القضبان، المتطلبات القياسية.
عملية إنتاج المنتج
التكنولوجيا وعملية البناء
عملية البناءسكة فولاذية قياسية ASTMيتطلب بناء المسارات هندسةً دقيقةً ومراعاةً متأنيةً لعوامل مختلفة. يبدأ بتصميم مخطط المسار، مع مراعاة الاستخدام المقصود، وسرعات القطارات، والتضاريس. بعد الانتهاء من التصميم، تبدأ عملية البناء بالخطوات الرئيسية التالية:
1. الحفر والأساس: يقوم طاقم البناء بإعداد الأرض عن طريق حفر المنطقة وإنشاء أساس قوي لدعم الوزن والضغط الذي تفرضه القطارات.
٢. تركيب الصابورة: تُوضع طبقة من الحجر المكسر، تُعرف باسم الصابورة، على السطح المُجهّز. تعمل هذه الطبقة كطبقة امتصاص للصدمات، مما يوفر الثبات ويساعد على توزيع الحمل بالتساوي.
٣. الروابط والتثبيت: تُركّب روابط خشبية أو خرسانية فوق الصابورة، لتُحاكي هيكلًا يشبه الإطار. تُوفّر هذه الروابط قاعدةً آمنةً لمسارات السكك الحديدية الفولاذية. تُثبّت باستخدام مسامير أو مشابك مُخصّصة، لضمان ثباتها في مكانها.
٤. تركيب القضبان: تُركّب قضبان السكك الحديدية الفولاذية بطول ١٠ أمتار، والتي تُعرف عادةً بالقضبان القياسية، بعناية فائقة فوق العوارض. ولأنها مصنوعة من فولاذ عالي الجودة، تتميز هذه المسارات بقوة ومتانة استثنائيتين.

حجم المنتج

السكك الحديدية القياسية الأمريكية:
المواصفات: ASCE25، ASCE30، ASCE40، ASCE60، ASCE75، ASCE85، 90RA، 115RE، 136RE، 175LBs
المعيار: ASTM A1،AREMA
المواد: 700/900A/1100
الطول: 6-12م، 12-25م

سكة فولاذية قياسية للولايات المتحدة | |||||||
نموذج | الحجم (مم) | مادة | جودة المواد | طول | |||
عرض الرأس | ارتفاع | لوح القاعدة | عمق الخصر | (كجم/م) | (م) | ||
أ(مم) | ب(مم) | ج(مم) | د(مم) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900 أمبير/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900 أمبير/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900 أمبير/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | س00أ/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900 أمبير/110 | 12-25 |
ميزة
1. خصائصسكة القطار
1. قوة عالية: بعد التصميم الأمثل وصيغة المواد الخاصة، تتمتع القضبان بقوة انحناء عالية وقوة ضغط، ويمكنها تحمل الحمل الثقيل وتأثير القطار، مما يضمن سلامة واستقرار النقل بالسكك الحديدية.
2. مقاومة التآكل: يتميز سطح السكة بصلابة عالية ومعامل احتكاك صغير، مما يمكنه مقاومة تآكل عجلات القطار والسكك الحديدية وإطالة عمر الخدمة.
3. استقرار جيد: تتميز القضبان بأبعاد هندسية دقيقة وأبعاد أفقية ورأسية مستقرة، مما يضمن التشغيل السلس للقطار ويقلل الضوضاء والاهتزاز.
4. تصميم مريح: يمكن توصيل القضبان بأي طول من خلال المفاصل، مما يجعل من السهل تركيب القضبان واستبدالها.
5. تكاليف الصيانة المنخفضة: تعتبر القضبان مستقرة وموثوقة نسبيًا أثناء النقل، كما أن تكاليف صيانتها منخفضة.

مشروع
شركتنا'13800 طن منمنتجات السكك الحديديةتم تصديرها إلى الولايات المتحدة وشُحنت في ميناء تيانجين في وقت واحد. اكتمل مشروع البناء مع وضع آخر سكة حديدية على خط السكة الحديدية بثبات. جميع هذه القضبان من خط الإنتاج العالمي في مصنعنا للسكك الحديدية والعوارض الفولاذية، باستخدام أحدث التقنيات العالمية، وفقًا لأعلى المعايير الفنية وأكثرها صرامة.
لمزيد من المعلومات حول منتجات السكك الحديدية، يرجى الاتصال بنا!
وي تشات: +86 13652091506
هاتف: +86 13652091506
بريد إلكتروني:chinaroyalsteel@163.com


طلب
1. مجال النقل بالسكك الحديدية
سكة حديديةتُعد القضبان الفولاذية عنصرًا أساسيًا وهامًا في بناء وتشغيل السكك الحديدية. في مجال النقل بالسكك الحديدية، تتحمل القضبان الفولاذية مسؤولية دعم وحمل كامل وزن القطار، وتؤثر جودتها وأدائها بشكل مباشر على سلامة القطار واستقراره. لذلك، يجب أن تتمتع القضبان بخصائص فيزيائية وكيميائية ممتازة، مثل المتانة العالية ومقاومة التآكل والصدأ. حاليًا، معيار القضبان المستخدم في معظم خطوط السكك الحديدية المحلية هو GB/T 699-1999 "الفولاذ الهيكلي عالي الكربون".
2. مجال هندسة البناء
بالإضافة إلى مجال السكك الحديدية، تُستخدم قضبان الفولاذ على نطاق واسع في هندسة البناء، كما هو الحال في بناء الرافعات والرافعات البرجية والجسور ومشاريع الأنفاق. في هذه المشاريع، تُستخدم القضبان كقواعد وعناصر تثبيت لدعم وحمل الأوزان. لجودتها واستقرارها تأثيرٌ بالغ الأهمية على سلامة واستقرار مشروع البناء بأكمله.
3. مجال الآلات الثقيلة
في مجال تصنيع الآلات الثقيلة، تُعد القضبان أيضًا مكونًا شائعًا، ويُستخدم بشكل رئيسي في مدارج السكك الحديدية. على سبيل المثال، تحتاج ورش صناعة الصلب في مصانع الصلب، وخطوط الإنتاج في مصانع السيارات، وغيرها، إلى استخدام مدارج فولاذية لدعم ونقل الآلات والمعدات الثقيلة التي تزن عشرات الأطنان أو أكثر.
باختصار، ساهم الاستخدام الواسع للقضبان الفولاذية في النقل وهندسة البناء والآلات الثقيلة وغيرها من المجالات إسهامًا كبيرًا في تطوير هذه الصناعات وتقدمها. واليوم، ومع الابتكار والتطوير المستمر للتكنولوجيا، تشهد القضبان تحديثًا وترقيةً مستمرين لمواكبة التحسين المستمر والسعي الدائم لتحسين الأداء والجودة في مختلف المجالات.

التعبئة والتغليف والشحن
تعتمد طريقة نقل السكك الحديدية بشكل أساسي على نوعها وحجمها ووزنها واحتياجات النقل. تشمل طرق النقل الشائعة بالسكك الحديدية ما يلي:
النقل بالسكك الحديدية. يُعدّ هذا النقل وسيلة النقل الرئيسية للسكك الحديدية الطويلة، وهو مناسب لنقل الكميات الكبيرة والمسافات الطويلة. ومن مزايا النقل بالسكك الحديدية السرعة العالية، والسلامة العالية، والتكلفة المنخفضة نسبيًا. أثناء النقل، يجب مراعاة انسيابية المسارات، واختيار الشاحنات وحمايتها، وتثبيت القضبان لمنع الانزلاق أو التلف.
النقل البري. يُستخدم عادةً في النقل بالسكك الحديدية للمسافات القصيرة أو في حالات الطوارئ. يتميز النقل البري بمرونة عالية ووقت نقل قصير، إلا أن حجم النقل صغير نسبيًا، وهو مناسب للنقل الإقليمي بين المدن أو داخلها. أثناء النقل، من الضروري مراعاة سرعة المركبة، وحالة الطريق، واختيار الشاحنة، والتأكد من ثبات القضبان لتجنب مخاطر مثل انقلاب السيارة.
النقل المائي. مناسب لنقل البضائع لمسافات طويلة وبكميات كبيرة. يتميز النقل المائي ببعد المسافات وحجم النقل الكبير، إلا أن اختيار المسار محدود ويتطلب ربطه بوسائل نقل أخرى بين نقطة انطلاق البضائع ونقطة وصولها. أثناء النقل، يجب مراعاة عوامل مثل مقاومة الرطوبة، ومقاومة التآكل، والتثبيت، والكابلات.
الشحن الجوي. على الرغم من ندرة استخدامه، إلا أنه في بعض الحالات، وخاصةً في حالة قطارات السكك الحديدية عالية السرعة التي يزيد وزنها عن 30 طنًا، يُعدّ الشحن الجوي خيارًا متاحًا. يمتاز الشحن الجوي بسرعته، إلا أن تكلفته أعلى.
بالإضافة إلى ذلك، وحسب الاحتياجات الخاصة، يمكن استخدام مركبات خاصة أو شاحنات مسطحة عادية للنقل. أثناء عملية النقل، يجب اتخاذ تدابير السلامة اللازمة، مثل ضمان ثبات مركبة النقل، وإحكام الشاحنة، وصيانتها.


قوة الشركة
صُنع في الصين، خدمة من الدرجة الأولى، جودة متطورة، مشهور عالميًا
1. تأثير الحجم: تتمتع شركتنا بسلسلة توريد كبيرة ومصنع كبير للصلب، مما يحقق تأثيرات الحجم في النقل والمشتريات، ويصبح شركة صلب تدمج الإنتاج والخدمات
2. تنوع المنتج: تنوع المنتج، يمكن شراء أي فولاذ تريده منا، ونشارك بشكل أساسي في الهياكل الفولاذية، وقضبان الفولاذ، وأكوام الصفائح الفولاذية، والأقواس الكهروضوئية، والصلب القنوي، ولفائف الفولاذ السيليكوني وغيرها من المنتجات، مما يجعلها أكثر مرونة. اختر نوع المنتج المطلوب لتلبية الاحتياجات المختلفة.
٣. استقرار الإمداد: إن وجود خط إنتاج وسلسلة توريد أكثر استقرارًا يُتيح إمدادًا أكثر موثوقية. وهذا مهمٌّ بشكل خاص للمشترين الذين يحتاجون كميات كبيرة من الفولاذ.
4. تأثير العلامة التجارية: تتمتع بتأثير أكبر للعلامة التجارية وسوق أكبر
5. الخدمة: شركة فولاذ كبيرة تجمع بين التخصيص والنقل والإنتاج
6. القدرة التنافسية للأسعار: سعر معقول
*أرسل البريد الإلكتروني إلىchinaroyalsteel@163.comللحصول على عرض أسعار لمشاريعك

زيارة العملاء

التعليمات
1. كيف يمكنني الحصول على عرض أسعار منك؟
يمكنك ترك لنا رسالة، وسوف نقوم بالرد على كل رسالة في الوقت المناسب.
2. هل ستقوم بتسليم البضائع في الوقت المحدد؟
نعم، نعدكم بتقديم منتجات عالية الجودة والتسليم في الموعد المحدد. الصدق هو مبدأ شركتنا.
3. هل يمكنني الحصول على عينات قبل الطلب؟
نعم، بالطبع. عادةً ما تكون عيناتنا مجانية، ويمكننا الإنتاج بناءً على عيناتكم أو رسوماتكم الفنية.
4.ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
مصطلح الدفع المعتاد لدينا هو إيداع 30٪، والباقي مقابل B / L. EXW، FOB، CFR، CIF.
5. هل تقبلون التفتيش من قبل طرف ثالث؟
نعم نقبل بالتأكيد.
6. كيف نثق بشركتكم؟
نحن متخصصون في أعمال الصلب لسنوات كمورد ذهبي، يقع المقر الرئيسي في مقاطعة تيانجين، نرحب بالتحقيق بأي طريقة، بكل الوسائل.