بناء سكة حديد فولاذية قياسية من AREMA رافعة سكة حديدية سكة حديدية

بناء سكة حديد فولاذية قياسية من AREMA رافعة سكة حديدية صورة مميزة

وصف مختصر:

تُعد قضبان AREMA الفولاذية القياسية هيكلًا مهمًا لحمل الأحمال أثناء سير القطارات على السكك الحديدية. فهي قادرة على تحمل وزن القطارات ونقله إلى قاع الطريق. كما أنها تُساعد على توجيه القطارات وتقليل الاحتكاك على العوارض. لذلك، تُعتبر قدرة تحمل القضبان أحد الاعتبارات المهمة.

درجة:55Q/U50MN/U71MN

معيار:أريما

شهادة:ايزو 9001

طَرد:حزمة صالحة للإبحار القياسية

مدة الدفع:مدة الدفع

اتصل بنا:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

أرسل لنا بريدًا إلكترونيًا واتساب

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

عملية إنتاجسكة فولاذية قياسية من AREMAيتضمن عادةً الخطوات التالية:
إعداد المواد الخام: تحضير المواد الخام للصلب، وعادة ما تكون من الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة أو الفولاذ منخفض السبائك.
الصهر والصب: يتم صهر المواد الخام، ثم يتم صب الفولاذ المنصهر في سبائك فولاذية أولية من خلال الصب المستمر أو الصب.
التكرير والدرفلة: تكرير كتلة الصلب الأولية، بما في ذلك إزالة الشوائب وضبط التركيب، ثم دحرجة كتلة الصلب من خلال معدات الدرفلة إلى كتل سكك حديدية تلبي المعايير الوطنية.
المعالجة المسبقة: المعالجة المسبقة لقضبان السكك الحديدية، بما في ذلك التشكيل بالحرارة والمعالجة السطحية، وما إلى ذلك، لتحسين قوة ومتانة القضبان.
الدرفلة والتشكيل: يتم دحرجة كتلة السكة الحديدية المعالجة مسبقًا وتشكيلها من خلال آلة الدرفلة لتحويلها إلى شكل سكة حديدية يتوافق مع متطلبات المعايير الوطنية.
التفتيش ومراقبة الجودة: يتم إجراء فحص صارم ومراقبة الجودة على القضبان المنتجة للتأكد من أنها تلبي المعايير الوطنية ومتطلبات العملاء.
التعبئة والتغليف ومغادرة المصنع: يتم تعبئة السكك المؤهلة ووضع العلامات عليها، ثم يتم تسليمها إلى العميل أو تخزينها في المستودع في انتظار الشحن.

عملية إنتاج المنتج

التكنولوجيا وعملية البناء

عملية البناءسكة فولاذية قياسية ASTMيتطلب بناء المسارات هندسةً دقيقةً ومراعاةً متأنيةً لعوامل مختلفة. يبدأ بتصميم مخطط المسار، مع مراعاة الاستخدام المقصود، وسرعات القطارات، والتضاريس. بعد الانتهاء من التصميم، تبدأ عملية البناء بالخطوات الرئيسية التالية:

1. الحفر والأساس: يقوم طاقم البناء بإعداد الأرض عن طريق حفر المنطقة وإنشاء أساس قوي لدعم الوزن والضغط الذي تفرضه القطارات.

٢. تركيب الصابورة: تُوضع طبقة من الحجر المكسر، تُعرف باسم الصابورة، على السطح المُجهّز. تعمل هذه الطبقة كطبقة امتصاص للصدمات، مما يوفر الثبات ويساعد على توزيع الحمل بالتساوي.

٣. الروابط والتثبيت: تُركّب روابط خشبية أو خرسانية فوق الصابورة، لتُحاكي هيكلًا يشبه الإطار. تُوفّر هذه الروابط قاعدةً آمنةً لمسارات السكك الحديدية الفولاذية. تُثبّت باستخدام مسامير أو مشابك مُخصّصة، لضمان ثباتها في مكانها.

٤. تركيب القضبان: تُركّب قضبان السكك الحديدية الفولاذية بطول ١٠ أمتار، والتي تُعرف عادةً بالقضبان القياسية، بعناية فائقة فوق العوارض. ولأنها مصنوعة من فولاذ عالي الجودة، تتميز هذه المسارات بقوة ومتانة استثنائيتين.

مادة ممتازة: المعيار الأمريكيقضبانعادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة أو الفولاذ السبائكي، والذي يتميز بالقوة والمتانة العالية.
التوحيد القياسي: الامتثال لمعايير جمعية السكك الحديدية الأمريكية (AREMA) يضمن جودة المسار وسلامته.
مقاومة التآكل: عادةً ما تتم معالجة سطح القضبان القياسية الأمريكية بشكل خاص لتحسين مقاومتها للتآكل وإطالة عمرها التشغيلي.

سكة فولاذية قياسية للولايات المتحدة
نموذج	الحجم (مم)				مادة	جودة المواد	طول
	عرض الرأس	ارتفاع	لوح القاعدة	عمق الخصر	(كجم/م)		(م)
	أ(مم)	ب(مم)	ج(مم)	د(مم)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88	700	6-12
الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76	700	6-12
الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين 75	62.71	122.24	22.24	13.49	37.2	900 أمبير/110	12-25
ASCE 83	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17	900 أمبير/110	12-25
90RA	65.09	142.88	130.18	14.29	44.65	900 أمبير/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139.7	15.88	56.9	س00أ/110	12-25
136RE	74.61	185.74	152.4	17.46	67.41	900 أمبير/110	12-25

سكة فولاذية قياسية من AREMA
المواصفات: ASCE25، ASCE30، ASCE40، ASCE60، ASCE75، ASCE85، 90RA، 115RE، 136RE، 175LBs
المعيار: ASTM A1،AREMA
المواد: 700/900A/1100
الطول: 6-12م، 12-25م

مشروع

شركتنا'13800 طن منمسار سكة حديد للبيعتم تصديرها إلى الولايات المتحدة وشُحنت في ميناء تيانجين في وقت واحد. اكتمل مشروع البناء مع وضع آخر سكة حديدية على خط السكة الحديدية بثبات. جميع هذه القضبان من خط الإنتاج العالمي في مصنعنا للسكك الحديدية والعوارض الفولاذية، باستخدام أحدث التقنيات العالمية، وفقًا لأعلى المعايير الفنية وأكثرها صرامة.

لمزيد من المعلومات حول منتجات السكك الحديدية، يرجى الاتصال بنا!

وي تشات: +86 13652091506

هاتف: +86 13652091506

بريد إلكتروني:chinaroyalsteel@163.com

ميزة

قوة عالية:فولاذ السكك الحديديةعادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة أو الفولاذ السبائكي، والتي تتمتع بقوة عالية وقدرة على تحمل الأحمال ويمكنها تحمل وزن وضغط تشغيل القطار.
مقاومة التآكل: تمت معالجة سطح القضبان القياسية الأمريكية بشكل خاص لتحسين مقاومتها للتآكل وإطالة عمرها التشغيلي وتقليل تكاليف الصيانة.
مضاد للتآكل: يمكن معالجة سطح السكة بمضاد للتآكل لتعزيز مقاومته للتآكل والتكيف مع الظروف البيئية المختلفة، وخاصة لتحقيق متانة أفضل في البيئات الرطبة أو المسببة للتآكل.
التوحيد القياسي: إن الامتثال لمعايير جمعية السكك الحديدية الأمريكية (AREMA) يضمن جودة المسار وسلامته، مما يجعله مناسبًا لأنظمة السكك الحديدية داخل الولايات المتحدة.
التنويع: يمكن أن توفر السكك الحديدية القياسية الأمريكية مواصفات ونماذج مختلفة من القضبان وفقًا لاحتياجات الاستخدام المختلفة للتكيف مع خطوط السكك الحديدية المختلفة ومتطلبات تشغيل القطار.
الموثوقية: تخضع القضبان القياسية الأمريكية لمراقبة جودة صارمة وتتمتع بأداء مستقر وجودة موثوقة، مما يضمن التشغيل الآمن والمستقر لنظام السكك الحديدية.

طلب

تُستخدم قضبان الفولاذ القياسية الأمريكية بشكل رئيسي في نظام السكك الحديدية الأمريكي كمسارات لحركة القطارات. فهي تحمل وزن القطار، وتوفر مسارًا مستقرًا، وتضمن سيره بأمان وكفاءة. تُصنع قضبان الفولاذ القياسية الأمريكية عادةً من فولاذ عالي القوة، وتتحمل الضغط الشديد والاستخدام المتواصل، مما يجعلها تلعب دورًا حيويًا في النقل بالسكك الحديدية في الولايات المتحدة. كما يمكن استخدامها في بعض الحالات الخاصة، مثل السكك الحديدية الضيقة في المناجم والسكك الحديدية الخاصة في المصانع. وبشكل عام، تُعد قضبان الفولاذ القياسية الأمريكية جزءًا لا يتجزأ من نظام النقل بالسكك الحديدية في الولايات المتحدة.

التعبئة والتغليف والشحن

تتطلب قضبان السكك الحديدية الأمريكية القياسية عناية خاصة بالحماية والسلامة أثناء التعبئة والنقل. طرق التعبئة والنقل المعتادة هي كما يلي:
التعبئة: عادةً ما تُربط قضبان السكك الحديدية الأمريكية القياسية بأشرطة فولاذية أو حبال سلكية لضمان عدم تحركها أو تلفها أثناء النقل. بالإضافة إلى ذلك، تُركّب دعامات خشبية أو فولاذية على طرفي السكة لمنع تلفها نتيجة التجميع.
النقل: عادةً ما تُشحن سكك حديد أمريكان ستاندرد عن طريق السكك الحديدية أو الطرق البرية. أثناء النقل، من الضروري التأكد من تثبيت القضبان بإحكام لتجنب ارتخائها أو ميلها. أما بالنسبة للنقل بالسكك الحديدية، فينبغي التأكد من توافق مسار السكة مع العربات لضمان سلامة النقل.
التفريغ: أثناء عملية التفريغ، يجب استخدام معدات الرفع الاحترافية لضمان تفريغ المسار بشكل آمن وتجنب إتلاف المسار.

قوة الشركة

شركتنا'تم شحن 13,800 طن من قضبان الصلب المُصدّرة إلى الولايات المتحدة عبر ميناء تيانجين دفعةً واحدة. واكتمل مشروع البناء، وتم وضع آخر سكة حديدية على خط السكة الحديدية بثبات. جميع هذه القضبان من خط الإنتاج العالمي في مصنعنا للسكك الحديدية وعوارض الصلب، باستخدام أحدث التقنيات العالمية، وفقًا لأعلى المعايير الفنية وأكثرها صرامة.

لمزيد من المعلومات حول منتجات السكك الحديدية، يرجى الاتصال بنا!

وي تشات: +86 13652091506

هاتف: +86 13652091506

بريد إلكتروني:chinaroyalsteel@163.com