مورد صيني لسكك حديدية فولاذية بمعيار GB، وسكك حديدية ثقيلة وخفيفة، ومسارات سكك حديدية للتعدين.
شكل المقطع العرضي لـخطوط سكك حديديةيستخدم الفولاذ مقطعًا على شكل حرف I يتميز بأفضل أداء للانحناء، ويتكون القضيب من ثلاثة أجزاء: الرأس، والخصر، والقاعدة. ولضمان قدرة القضيب على تحمل القوى من جميع الجهات وتوفير القوة اللازمة، يجب أن يكون ارتفاع القضيب كافيًا، وأن يكون للرأس والقاعدة مساحة وارتفاع كافيين، وألا يكون الخصر والقاعدة رقيقين جدًا.
مسار السكة الحديديةيُصنع هذا الفولاذ من سبائك فولاذية عالية القوة، مما يجعله متينًا وقويًا للغاية. ويخضع لاختبارات صارمة لمراقبة الجودة لضمان قدرته على تحمل وزن القطارات والاحتكاك المستمر الناتج عنها. تُعدّ قوة فولاذ السكك الحديدية أمرًا بالغ الأهمية، إذ يجب أن يتحمل ليس فقط الأحمال الثقيلة، بل أيضًا الظروف الجوية المتغيرة باستمرار. فسواءً أكانت درجات الحرارة مرتفعة للغاية، أو الأمطار غزيرة، أو الثلوج، يجب أن تبقى خطوط السكك الحديدية سليمة وجاهزة للتشغيل في جميع الأوقات.
عملية إنتاج المنتج
التكنولوجيا وعملية البناء
عملية البناءفولاذ قضبان السكك الحديديةيتطلب إنشاء خطوط السكك الحديدية هندسة دقيقة ودراسة متأنية لعوامل متعددة. تبدأ العملية بتصميم تخطيط المسار، مع مراعاة الاستخدام المقصود وسرعات القطارات وطبيعة الأرض. بمجرد الانتهاء من التصميم، تبدأ عملية الإنشاء بالخطوات الرئيسية التالية:
1. الحفر والأساسات: يقوم فريق البناء بتجهيز الأرض عن طريق حفر المنطقة وإنشاء أساس متين لدعم الوزن والضغط الناتج عن القطارات.
2. تركيب الحصى: تُوضع طبقة من الحصى المكسر، تُعرف باسم الحصى، على السطح المُجهز. تعمل هذه الطبقة كطبقة ماصة للصدمات، مما يوفر الاستقرار ويساعد على توزيع الحمل بالتساوي.
3. الروابط والتثبيت: تُركّب روابط خشبية أو خرسانية فوق طبقة الحصى، لتشكل هيكلاً إطارياً. توفر هذه الروابط قاعدة متينة لقضبان السكك الحديدية الفولاذية. تُثبّت هذه الروابط باستخدام مسامير أو مشابك خاصة، لضمان بقائها ثابتة في مكانها.
٤. تركيب القضبان: تُوضع قضبان السكك الحديدية الفولاذية بطول ١٠ أمتار، والتي تُعرف غالبًا بالقضبان القياسية، بدقة متناهية فوق العوارض الخشبية. وبفضل صناعتها من الفولاذ عالي الجودة، تتمتع هذه القضبان بقوة ومتانة فائقتين.
حجم المنتج
| اسم المنتج: | قضبان فولاذية بمعايير بريطانيا العظمى | |||
| يكتب: | السكك الحديدية الثقيلة، سكك الرافعات، السكك الحديدية الخفيفة | |||
| المادة/المواصفات: | ||||
| السكك الحديدية الخفيفة: | النموذج/المادة: | س235، 55س؛ | مواصفة: | 30 كجم/م، 24 كجم/م، 22 كجم/م، 18 كجم/م، 15 كجم/م، 12 كجم/م، 8 كجم/م. |
| السكك الحديدية الثقيلة: | النموذج/المادة: | 45 مليون، 71 مليون؛ | مواصفة: | 50 كجم/م، 43 كجم/م، 38 كجم/م، 33 كجم/م. |
| سكة الرافعة: | النموذج/المادة: | U71MN؛ | مواصفة: | QU70 كجم /م، QU80 كجم /م، QU100 كجم /م، QU120 كجم /م. |
قضبان فولاذية بمعايير بريطانيا العظمى:
المواصفات: GB6 كجم، 8 كجم، GB9 كجم، GB12، GB15 كجم، 18 كجم، GB22 كجم، 24 كجم، GB30، P38 كجم، P43 كجم، P50 كجم، P60 كجم، QU70، QU80، QU100، QU120
المعيار: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
المادة: U71Mn/50Mn
الطول: 6-12 مترًا، 12.5-25 مترًا
| سلعة | درجة | حجم المقطع (مم) | ||||
| ارتفاع السكة | عرض القاعدة | عرض الرأس | سماكة | الوزن (كجم) | ||
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 كجم/م | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 كجم/م | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كجم/م | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 كجم/م | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 كجم/م | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 كجم/م | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| سكة الرفع | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| كيو120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ميزة
خط السكة الحديديُعدّ القضيب المكوّن الرئيسي لخط السكة الحديدية. وتتمثل وظيفته في توجيه عجلات القطارات إلى الأمام، وتحمّل الضغط الهائل الناتج عنها، ونقله إلى العوارض الخشبية. يجب أن يوفر القضيب سطحًا متواصلًا وناعمًا وأقل مقاومة للعجلات. في خطوط السكك الحديدية المكهربة أو أقسام الإشارات الآلية، يمكن استخدام القضيب أيضًا كدائرة مسار.
ميزة
1.1 قوة عالية
مادة القضبان هي فولاذ عالي الجودة، يتميز بقوة ومتانة عاليتين. في ظل الظروف القاسية كالأحمال الثقيلة والقيادة الطويلة للقطارات، يمكنه تحمل ضغط وتشوه كبيرين، مما يضمن سلامة واستقرار النقل بالسكك الحديدية.
1.2 مقاومة جيدة للتآكل
يتميز سطح السكة بصلابة عالية، مما يجعله مقاومًا لتآكل العجلات بفعالية. وفي الوقت نفسه، شهدت مواصفات وتقنيات السكك تحسينات على مر السنين، مما قلل من تآكل بعض الأجزاء وأطال عمرها الافتراضي.
1.3 سهولة الصيانة
يتميز التصميم العام للسكك الحديدية بالاستقرار الشديد وسهولة الصيانة نسبياً، مما يقلل بشكل كبير من التداخل والأضرار التي تلحق بخطوط السكك الحديدية.
مشروع
شركتنا'تم شحن 13800 طن من قضبان الصلب المصدرة إلى الولايات المتحدة في ميناء تيانجين دفعة واحدة. اكتمل مشروع البناء بوضع آخر قضيب على خط السكة الحديدية. جميع هذه القضبان من إنتاج خط الإنتاج العالمي لمصنعنا للقضبان وعوارض الصلب، وفقًا لأعلى المعايير الفنية وأكثرها صرامة.
للحصول على مزيد من المعلومات حول منتجات السكك الحديدية، يرجى الاتصال بنا!
وي تشات: +86 13652091506
الهاتف: +86 13652091506
بريد إلكتروني:[email protected]
طلب
هناك أوزان ثقيلةمسار سكة حديد فولاذيتتضمن السكك الحديدية أنواعًا مختلفة، منها السكك الثقيلة والخفيفة، وسكك الرفع. ويكمن الفرق بينهما في وزن وحدة الطول. فالسكك التي يزيد وزنها عن 30 كيلوغرامًا للمتر تُسمى سككًا ثقيلة، بينما تُسمى السكك التي يقل وزنها عن 30 كيلوغرامًا للمتر سككًا خفيفة. وتُستخدم السكك الثقيلة عادةً في خطوط السكك الحديدية، بينما تُستخدم سكك الرفع في عمليات رفع الحفريات.
1. مجال النقل بالسكك الحديدية
تُعدّ القضبان عنصرًا أساسيًا وهامًا في إنشاء وتشغيل السكك الحديدية. ففي النقل بالسكك الحديدية، تتولى القضبان الفولاذية مسؤولية دعم وحمل وزن القطار بالكامل، وتؤثر جودتها وأداؤها بشكل مباشر على سلامة القطار واستقراره. لذا، يجب أن تتمتع القضبان بخصائص فيزيائية وكيميائية ممتازة، مثل القوة العالية ومقاومة التآكل والصدأ. حاليًا، يُستخدم معيار GB/T 699-1999 "الفولاذ الإنشائي عالي الكربون" في معظم خطوط السكك الحديدية المحلية.
2. مجال هندسة الإنشاءات
إلى جانب مجال السكك الحديدية، تُستخدم قضبان الصلب على نطاق واسع في الهندسة الإنشائية، مثل بناء الرافعات، والرافعات البرجية، والجسور، ومشاريع الأنفاق. في هذه المشاريع، تُستخدم القضبان كأساسات وتجهيزات لدعم وتحمل الأوزان. وتؤثر جودتها وثباتها بشكل كبير على سلامة واستقرار المشروع الإنشائي بأكمله.
3. مجال الآلات الثقيلة
في مجال تصنيع الآلات الثقيلة، تُعدّ القضبان عنصراً شائعاً، وتُستخدم بشكل أساسي في مسارات النقل المصنوعة منها. فعلى سبيل المثال، تحتاج ورش صناعة الصلب في مصانع الصلب، وخطوط الإنتاج في مصانع السيارات، وغيرها، إلى استخدام مسارات نقل مصنوعة من قضبان فولاذية لدعم ونقل الآلات والمعدات الثقيلة التي تزن عشرات الأطنان أو أكثر.
باختصار، ساهم الاستخدام الواسع لقضبان الصلب في النقل، والهندسة الإنشائية، والآلات الثقيلة، وغيرها من المجالات، مساهمةً كبيرةً في تطوير هذه الصناعات وتقدمها. واليوم، مع الابتكار والتطور التكنولوجي المستمر، تُحدَّث القضبان وتُطوَّر باستمرار لمواكبة التحسين المتواصل والسعي نحو الأداء والجودة في مختلف المجالات.
التعبئة والتغليف والشحن
يُعدّ الفولاذ المستخدم في صناعة السكك الحديدية من المواد الأساسية في هذا المجال. ويجب أن يراعي اختيار وسائل النقل عوامل عديدة، منها خصائص الحمولة، ومسافة النقل، وظروف حركة المرور، وعوامل حماية البيئة. وبشكل عام، يمكن اختيار وسائل النقل التالية:
1. النقل بالسكك الحديدية: بما أن قضبان السكك الحديدية نفسها جزء لا يتجزأ منها، فإن النقل بالسكك الحديدية هو الطريقة الأكثر شيوعًا. ولا يقتصر الأمر على ضمان السلامة فحسب، بل يمكن أيضًا تقليل تكاليف النقل.
٢. النقل البري: إذا كانت كمية البضائع قليلة أو المسافة قصيرة، يمكنك اختيار النقل البري. ومع ذلك، من الضروري تجهيز سجادات مانعة للانزلاق ومواد تثبيت لضمان النقل الآمن للبضائع.
3. النقل المائي: يُمكن اختيار النقل المائي للمسافات الطويلة. مع ذلك، يجب مراعاة الأحوال الجوية، والأهوسة، ومستويات المياه، ولوائح النقل.
4. النقل الجوي: إذا كانت البضائع مطلوبة بشكل عاجل أو تحتاج إلى الوصول بسرعة، يمكنك اختيار النقل الجوي. ومع ذلك، نظرًا لتكلفته العالية، يجب دراسة الإيجابيات والسلبيات جيدًا قبل اتخاذ القرار.
قوة الشركة
صُنع في الصين، خدمة من الدرجة الأولى، جودة فائقة، شهرة عالمية
1. تأثير الحجم: تمتلك شركتنا سلسلة توريد واسعة ومصنعًا ضخمًا للصلب، مما يحقق وفورات الحجم في النقل والمشتريات، ويجعلها شركة صلب متكاملة الإنتاج والخدمات.
2. تنوع المنتجات: نوفر جميع أنواع الفولاذ التي ترغبون بشرائها، ونعمل بشكل رئيسي في مجال الهياكل الفولاذية، وقضبان السكك الحديدية الفولاذية، وألواح الصلب، ودعامات الخلايا الكهروضوئية، وقنوات الصلب، ولفائف الصلب السيليكوني، وغيرها من المنتجات، مما يجعل اختيار نوع المنتج المطلوب أكثر مرونة لتلبية الاحتياجات المختلفة.
3. إمداد مستقر: يساهم وجود خط إنتاج وسلسلة إمداد أكثر استقراراً في توفير إمدادات أكثر موثوقية. وهذا أمر بالغ الأهمية للمشترين الذين يحتاجون إلى كميات كبيرة من الصلب.
4. تأثير العلامة التجارية: امتلاك تأثير أكبر للعلامة التجارية وسوق أوسع
5. الخدمات: شركة فولاذ كبيرة تجمع بين التخصيص والنقل والإنتاج
6. القدرة التنافسية السعرية: سعر معقول
*أرسل البريد الإلكتروني إلى[email protected]للحصول على عرض أسعار لمشاريعك
زيارات العملاء
التعليمات
1. كيف يمكنني الحصول على عرض سعر منكم؟
يمكنكم ترك رسالة لنا، وسنرد على كل رسالة في الوقت المناسب.
2. هل ستسلم البضائع في الوقت المحدد؟
نعم، نعدكم بتقديم منتجات عالية الجودة والتسليم في الموعد المحدد. الصدق هو مبدأ شركتنا.
3. هل يمكنني الحصول على عينات قبل الطلب؟
نعم، بالطبع. عادةً ما تكون عيناتنا مجانية، ويمكننا الإنتاج بناءً على عيناتكم أو رسوماتكم الفنية.
4. ما هي شروط الدفع الخاصة بكم؟
شروط الدفع المعتادة لدينا هي دفعة مقدمة بنسبة 30%، والباقي عند استلام بوليصة الشحن. شروط التسليم: EXW، FOB، CFR، CIF.
5. هل تقبلون التفتيش من طرف ثالث؟
نعم، نقبل ذلك بكل تأكيد.
6. كيف نثق بشركتكم؟
نحن متخصصون في تجارة الصلب منذ سنوات كمورد ذهبي، ويقع مقرنا الرئيسي في مقاطعة تيانجين، ونرحب بكم للاستفسار بأي طريقة وبكل الوسائل.











