قطاعات الصلب الإنشائية الأمريكية ASTM A36 I
| ملكية | المواصفات / التفاصيل |
|---|---|
| معيار المواد | ASTM A36 (هيكلي عام) |
| قوة الخضوع | ≥250 ميجا باسكال (36 كيلوباسكال)؛ قوة الشد ≥420 ميجا باسكال |
| أبعاد | من W8×21 إلى W24×104 (بوصة) |
| طول | متوفر بأطوال 6 أمتار و12 متراً؛ كما تتوفر أطوال حسب الطلب |
| التفاوتات البُعدية | يتوافق مع معيار GB/T 11263 أو ASTM A6 |
| شهادة الجودة | EN 10204 3.1؛ اختبار طرف ثالث من قبل SGS/BV (الشد والانحناء) |
| تشطيب السعر | الجلفنة بالغمس الساخن، والطلاء، وما إلى ذلك؛ قابلة للتخصيص |
| التطبيقات | المباني والجسور والمنشآت الصناعية والنقل البحري |
| مكافئ الكربون (Ceq) | ≤0.45% (يضمن قابلية جيدة للحام)؛ متوافق مع كود اللحام AWS D1.1 |
| جودة السطح | لا توجد تشققات أو ندوب أو طيات ظاهرة؛ مستوى التسطيح ≤ 2 مم/م؛ تعامد الحافة ≤ 1 درجة |
| ملكية | مواصفة | وصف |
|---|---|---|
| قوة الخضوع | ≥250 ميجا باسكال (36 كيلو باسكال) | الإجهاد عند بداية التشوه اللدن للمادة |
| قوة الشد | 400–550 ميجا باسكال (58–80 كيلو باسكال) | أقصى إجهاد قبل الكسر تحت الشد |
| استطالة | ≥20% | تشوه بلاستيكي على طول قياس يزيد عن 200 مم |
| الصلابة (برينل) | 119–159 HB | مرجع صلابة المادة |
| الكربون (C) | ≤0.26% | يؤثر على القوة وقابلية اللحام |
| المنغنيز (Mn) | 0.60–1.20% | يعزز القوة والصلابة |
| الكبريت (S) | ≤0.05% | انخفاض نسبة الكبريت يضمن متانة أفضل |
| الفوسفور (P) | ≤0.04% | انخفاض نسبة الفوسفور يحسن المتانة |
| السيليكون (Si) | ≤0.40% | يُعزز القوة ويساعد على إزالة الأكسدة |
| شكل | العمق (بالبوصة) | عرض الحافة (بوصة) | سُمك الشبكة (بوصة) | سُمك الحافة (بوصة) | الوزن (رطل/قدم) |
| W8×21 (المقاسات المتوفرة) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (المقاسات المتوفرة) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| المعلمة | النطاق النموذجي | التفاوتات ASTM A6/A6M | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| العمق (H) | 100–600 مم (4"–24") | ±3 مم (±1/8 بوصة) | يجب أن تبقى ضمن حدود الحجم الاسمية |
| عرض الحافة (ب) | 100–250 مم (4"–10") | ±3 مم (±1/8 بوصة) | يضمن العرض الثابت قدرة تحميل مستقرة |
| سُمك الشبكة (tₙ) | 4-13 ملم | ±10% أو ±1 مم (أيهما أكبر) | يؤثر على أداء القص |
| سُمك الحافة (t_f) | 6-20 ملم | ±10% أو ±1 مم (أيهما أكبر) | مفتاح قوة الانحناء |
| الطول (ل) | قياسي 6-12 متر؛ حسب الطلب 15-18 متر | +50 / 0 مم | لا يُسمح بأي تسامح سلبي |
| استقامة | — | 1/1000 من الطول | على سبيل المثال، أقصى انحناء 12 مم لشعاع طوله 12 مترًا |
| استقامة الحافة | — | ≤4% من عرض الشفة | يضمن المحاذاة واللحام الصحيحين |
| التواء | — | ≤4 مم/م | أمر بالغ الأهمية للتطبيقات ذات الامتدادات الطويلة |
الفولاذ الكربوني المدرفل على الساخن
الفولاذ الكربوني المجلفن بالغمس الساخن: ≥85 ميكرومتر
مطلي بالزيت الأسود
| فئة التخصيص | خيارات | وصف | الحد الأدنى للطلب |
|---|---|---|---|
| الأبعاد | الارتفاع (H)، عرض الحافة (B)، سمك الجدار والحافة (tₙ، t_f)، الطول (L) | مقاسات قياسية أو حسب الطلب؛ خدمة القص حسب الطول متوفرة | 20 طنًا |
| معالجة السطح | كما هو ملفوف (أسود)، السفع الرملي، زيت مضاد للصدأ، طلاء/طلاء إيبوكسي، جلفنة بالغمس الساخن | يحسن مقاومة التآكل في مختلف البيئات | 20 طنًا |
| يعالج | الحفر، والتفريز، والقطع المشطوف، واللحام، ومعالجة الأسطح النهائية، والتصنيع المسبق | التصنيع وفقًا للرسومات؛ مناسب للإطارات والعوارض والوصلات | 20 طنًا |
| وضع العلامات والتغليف | وضع العلامات المخصصة، والتجميع، والألواح الطرفية الواقية، والتغليف المقاوم للماء، وتحميل الحاويات | يضمن سلامة المناولة والشحن؛ مثالي للشحن البحري | 20 طنًا |
-
هياكل المباني: العوارض والأعمدة لناطحات السحاب والمصانع والمستودعات والجسور، والتي توفر الدعم الأساسي لتحمل الأحمال.
-
هندسة الجسور: العوارض الرئيسية أو الثانوية لجسور المركبات والمشاة.
-
المعدات الثقيلة والدعم الصناعي: دعامات للآلات الكبيرة والمنصات الصناعية.
-
تقوية الهيكل: تعزيز أو تعديل الهياكل القائمة لتحسين قدرة تحمل الأحمال ومقاومة الانحناء.
هيكل المبنى
هندسة الجسور
دعم المعدات الصناعية
التعزيز الهيكلي
1) المكتب الفرعي - الدعم باللغة الإسبانية، والمساعدة في التخليص الجمركي، وما إلى ذلك.
2) أكثر من 5000 طن من المخزون متوفرة، مع مجموعة واسعة من الأحجام
3) تم فحصها من قبل منظمات معتمدة مثل CCIC وSGS وBV وTUV، مع تغليف قياسي صالح للشحن البحري
التعبئة والتغليف
حماية كاملة: يتم تجميع العوارض الفولاذية معًا باستخدام قماش مشمع مُجهز بـ 2-3 عبوات من مواد مجففة؛ تعمل الصفيحة المقاومة للمطر والقابلة للإغلاق الحراري على منع الرطوبة.
التجميع الآمن: أشرطة فولاذية بقطر 12-16 مم حول كل حزمة؛ مناسبة لمعدات الرفع المتوافقة مع 2-3 أطنان والمواصفات الأمريكية.
وضع ملصقات واضحة: تحتوي الملصقات ثنائية اللغة (الإنجليزية/الإسبانية) على الدرجة والمواصفات ورمز النظام المنسق ورقم الدفعة وإشارة إلى تقرير الاختبار.
حماية عالية المستوى: تم طلاء العوارض الفولاذية التي يبلغ ارتفاعها 800 مم أو أكثر بزيت المحاذاة وتم لفها مرتين بالقماش المشمع.
توصيل
شحن موثوق: التعاون مع أفضل شركات الشحن (MSK، MSC، COSCO، إلخ) لضمان الشحن الآمن.
مراقبة الجودة: عملية ISO 9001؛ تتم مراقبة العوارض عن كثب من التعبئة والتغليف إلى النقل لضمان وصولها إليك سليمة، مما يجعل المشروع خالياً من المتاعب.
س: ما هي المعايير الخاصة بعوارض I الخاصة بكم في أمريكا الوسطى؟
ج: تتوافق عوارضنا الفولاذية من نوع I مع معايير ASTM A36 و A572 من الدرجة 50، وهي الأكثر شيوعًا في أمريكا الوسطى. كما يمكننا توفير منتجات تتوافق مع المتطلبات المحلية (مثل معيار NOM المكسيكي).
س: كم يستغرق التوصيل إلى بنما؟
أ: مدة الشحن البحري من ميناء تيانجين إلى منطقة كولون للتجارة الحرة تتراوح بين 28 و32 يومًا. أما مدة الإنتاج والتسليم الإجمالية فتتراوح بين 45 و60 يومًا. كما يمكن ترتيب التسليم العاجل.
س: هل تقدمون المساعدة في التخليص الجمركي؟
ج: نعم، سيقوم وسطاؤنا المحترفون بإجراءات التخليص الجمركي، ودفع الضرائب، وإتمام جميع الإجراءات الورقية لضمان التسليم بسلاسة.
عنوان
Bl20، شانغيتشنغ، شارع شوانغجي، منطقة بيتشن، تيانجين، الصين
بريد إلكتروني
هاتف
+86 13652091506
