سكة فولاذية قياسية JIS سكة توجيه خطية مخصصة Hr15 20 25 30 35 45 55

وصف مختصر:

تتكون سكة حديد JIS القياسية الفولاذية بشكل أساسي من أجزاء الرأس والقدم والداخلية والحافة. ​​الرأس هو الجزء العلوي من سكة المسار، ويظهر شكل "V"، ويُستخدم لتوجيه الموضع النسبي بين قضبان العجلات؛ القدم هي الجزء السفلي من سكة المسار، ويظهر شكلًا مسطحًا، ويُستخدم لدعم وزن البضائع والقطارات؛ الجزء الداخلي هو الهيكل الداخلي لسكة المسار، بما في ذلك الجزء السفلي من السكة، ووسادات امتصاص الصدمات، وقضبان الربط، وما إلى ذلك، والتي يمكن أن تجعل المسار أقوى، مع لعب دور امتصاص الصدمات والحفاظ على التفاوتات؛ جزء الحافة هو جزء حافة سكة المسار، المكشوف فوق الأرض، ويُستخدم بشكل أساسي لتشتيت وزن القطار ومنع تآكل أصابع السكة.


  • درجة:JIS1103-91/JISE1101-93
  • معيار:جيس
  • شهادة:ايزو 9001
  • طَرد:حزمة صالحة للإبحار القياسية
  • مدة الدفع:مدة الدفع
  • اتصل بنا:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • تفاصيل المنتج

    علامات المنتج

    السكك الحديدية

    كمكون مهم فيسكة فولاذية قياسية JISالنقل، السكك الحديدية لها الوظائف التالية:
    1. دعم الحمل: تم تصميم أقدام سكة المسار بشكل معقول ولديها قوة كافية لدعم الوزن الكامل للقطار وضمان سلامة واستقرار القطار.
    2. موضع عجلة سكة التوجيه: يكون رأس سكة المسار على شكل "V"، مما يمكنه توجيه الموضع النسبي بين قضبان العجلات وتقليل احتمالية خروج القطار عن مساره.
    3. تقليل مقاومة النقل: يمكن للتصميم المعقول لقضبان السكك الحديدية أن يقلل من مقاومة القطارات ويحسن كفاءة النقل بالسكك الحديدية.
    4. ضمان تشغيل القطار بشكل آمن ومستقر: تعتبر قضبان السكك الحديدية مكونات مهمة في النقل بالسكك الحديدية وتلعب دورًا مهمًا في سلامة واستقرار وسرعة تشغيل القطارات.
    5. تحسين الراحة: يتم تآكل قضبان المسار بالتساوي ومعامل الاحتكاك مناسب، مما يقلل من الصدمات والاهتزازات عند تشغيل القطار ويحسن راحة النقل بالسكك الحديدية.

    عملية إنتاج المنتج

    التكنولوجيا وعملية البناء

    عملية البناءتتضمن هندسة دقيقة ومراعاة متأنية لعوامل مختلفة. تبدأ بتصميم مخطط المسار، مع مراعاة الاستخدام المقصود، وسرعات القطارات، والتضاريس. بعد الانتهاء من التصميم، تبدأ عملية البناء بالخطوات الرئيسية التالية:

    1. الحفر والأساس: يقوم طاقم البناء بإعداد الأرض عن طريق حفر المنطقة وإنشاء أساس قوي لدعم الوزن والضغط الذي تفرضه القطارات.

    ٢. تركيب الصابورة: تُوضع طبقة من الحجر المكسر، تُعرف باسم الصابورة، على السطح المُجهّز. تعمل هذه الطبقة كطبقة امتصاص للصدمات، مما يوفر الثبات ويساعد على توزيع الحمل بالتساوي.

    ٣. الروابط والتثبيت: تُركّب روابط خشبية أو خرسانية فوق الصابورة، لتُحاكي هيكلًا يشبه الإطار. تُوفّر هذه الروابط قاعدةً آمنةً لمسارات السكك الحديدية الفولاذية. تُثبّت باستخدام مسامير أو مشابك مُخصّصة، لضمان ثباتها في مكانها.

    ٤. تركيب القضبان: تُركّب قضبان السكك الحديدية الفولاذية بطول ١٠ أمتار، والتي تُعرف عادةً بالقضبان القياسية، بعناية فائقة فوق العوارض. ولأنها مصنوعة من فولاذ عالي الجودة، تتميز هذه المسارات بقوة ومتانة استثنائيتين.

    سكة فولاذية (2)

    حجم المنتج

    سكة فولاذية

    التصميم الهيكلي لـ Track Ofمعقول، ويمكنه دعم وتوجيه القطارات بشكل فعال، وتقليل مقاومة النقل، وضمان سلامة واستقرار القطارات، وفي الوقت نفسه تحسين كفاءة النقل وراحة النقل بالسكك الحديدية.

    السكك الحديدية اليابانية والكورية
    نموذج ارتفاع السكة أ عرض القاع ب عرض الرأس C سمك الخصر د الوزن بالمتر مادة
    جيس 15 كجم 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2 بورصة أيسلندا
    جيس 22 كجم 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3 بورصة أيسلندا
    جيس 30أ 107.95 107.95 60.33 12.3 30.1 بورصة أيسلندا
    JIS37A 122.24 122.24 62.71 13.49 37.2 بورصة أيسلندا
    JIS50N 153 127 65 15 50.4 بورصة أيسلندا
    سي آر 73 135 140 100 32 73.3 بورصة أيسلندا
    سي آر 100 150 155 120 39 100.2 بورصة أيسلندا
    معايير الإنتاج: JIS 110391/ISE1101-93
    سكة فولاذية

    السكك الحديدية اليابانية والكورية:
    المواصفات: JIS15KG، JIS 22KG، JIS 30A، JIS37A، JIS50N، CR73، CR 100
    المعيار: JIS 110391/ISE1101-93
    المواد: ISE.

    الطول: 6م-12م 12.5م-25م

    مشروع

    شركتنا'تم شحن 13,800 طن من قضبان الصلب المُصدّرة إلى الولايات المتحدة عبر ميناء تيانجين دفعةً واحدة. واكتمل مشروع البناء، وتم وضع آخر سكة حديدية على خط السكة الحديدية بثبات. جميع هذه القضبان من خط الإنتاج العالمي في مصنعنا للسكك الحديدية وعوارض الصلب، باستخدام أحدث التقنيات العالمية، وفقًا لأعلى المعايير الفنية وأكثرها صرامة.

    لمزيد من المعلومات حول منتجات السكك الحديدية، يرجى الاتصال بنا!

    وي تشات: +86 13652091506

    هاتف: +86 13652091506

    بريد إلكتروني:chinaroyalsteel@163.com

    السكك الحديدية القياسية الوطنية:
    المواصفات: GB6 كجم، 8 كجم، GB9 كجم، GB12، GB15 كجم، 18 كجم، GB22 كجم، 24 كجم، GB30، P38 كجم، P43 كجم، P50 كجم، P60 كجم، QU70، QU80، QU100، QU120
    المعيار: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    المواد: U71Mn/50Mn
    الطول: 6م-12م 12.5م-25م

    السكك الحديدية القياسية الأمريكية:
    المواصفات: ASCE25، ASCE30، ASCE40، ASCE60، ASCE75، ASCE85، 90RA، 115RE، 136RE، 175LBs
    المعيار: ASTM A1،AREMA
    المواد: 700/900A/1100
    الطول: 6-12م، 12-25م

    سكة حديد UIC:
    المواصفات: UIC50/UIC54/UIC60
    المعيار: UIC860
    المواد: 900A/1100
    الطول: 12-25 متر

    السكك الحديدية الألمانية القياسية:
    المواصفات: A55، A65، A75، A100، A120، S10، S14، S18، S20، S30، S33، S41R10، S41R14، S49
    المعيار: DIN536 DIN5901-1955
    المواد: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    الطول: 8-25 متر

    السكك الحديدية البريطانية القياسية:
    المواصفات: BS50O، BS60A، BS60R، BS70A، BS75A، BS75R، BS80A، BS80R، BS90A، BS100A، BS113A
    المعيار: BS11-1985
    المواد: 700/900A
    الطول: 6-18م 8-25م

    سكة القناة:
    المواصفات: 59R1، 59R2، 60R1، 60R2
    المعيار: BS EN14811:2006
    المواد: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    الطول: 8-25 متر

    السكك الحديدية الأسترالية:
    المواصفات: 31 كجم، 47 كجم، 50 كجم، 60 كجم، 68 كجم، 73 كجم، 86 كجم، 89 كجم
    المعيار: AS1085
    الطول: 8-25 متر
    السكك الحديدية القياسية الأوروبية:
    المواصفات: 49E1، 49E2، 50E1، 50E2، 50E4، 50E5، 50E6، 54E1، 54E2، 54E3، 55E1، 60E1
    المواصفات: EN13674-1-2003
    الطول: 12-25 متر

    السكك الحديدية في جنوب أفريقيا:
    المواصفات: 15 كجم، 22 كجم، 30 كجم، 40 كجم، 48 كجم، 57 كجم
    المعيار: ISCOR
    الطول: 9-25 متر

    السكك الحديدية (6)

    ميزة

    مسار قضبان الدائرةتُعدّ قضبان السكك الحديدية المكون الرئيسي لخطوط السكك الحديدية، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في نقل حركة القطارات. عند تحميل سكك السكك الحديدية الدائرية بالقطارات، يجب ألا تقتصر قدرتها على تحمل وزن العجلات فحسب، بل يجب أن تتحمّل أيضًا الأحمال الطولية والعرضية الناتجة عن حركة القطار. لذلك، يجب أن تتمتع قضبان السكك الحديدية الدائرية بمتانة وصلابة معينتين لضمان حركة القطارات الطبيعية.

    سكة فولاذية (2)

    طلب

    في مجال النقل بالسكك الحديدية، تُعدّ القضبان جزءًا لا غنى عنه، لذا يجب ضمان موثوقيتها. وباعتبارها البنية التحتية للنقل بالسكك الحديدية المجلفنة، يجب أن تضمن كل بوصة من قضبان الفولاذ الجودة والدقة لضمان سلامة واستقرار القطارات. لذلك، تتطلب معالجة وجودة القضبان إشرافًا واختبارًا دقيقين من قِبل كوادر فنية ومهنية.

    سكة فولاذية (3)

    التعبئة والتغليف والشحن

    1. النقل بالسكك الحديدية
    تُعدّ القضبان الطويلة مادةً أساسيةً في بناء السكك الحديدية، لذا يُعدّ النقل بالسكك الحديدية الوسيلة المُفضّلة. يتميز النقل بالسكك الحديدية بمزايا حجم النقل الكبير، والكفاءة العالية، والسلامة، والموثوقية. ومن خلال خدمة النقل بالسكك الحديدية التي تُقدّمها شركة السكك الحديدية، يُمكن نقل القضبان الطويلة مباشرةً من المُصنّع إلى موقع البناء. وخلال عملية النقل، تُجري شركة السكك الحديدية فحوصات دورية على القضبان الطويلة لضمان سلامتها.
    2. النقل البري
    مقارنةً بالنقل بالسكك الحديدية، يتميز النقل البري بقيود أقل على طول السكك الحديدية الطويلة، مما يتيح اختيار وسيلة نقل أكثر مرونة. ونظرًا لصغر حجم النقل البري، يُستخدم النقل البري عادةً للنقل لمسافات قصيرة، مثل النقل الإقليمي بين المدن أو داخلها.
    3. النقل المائي
    النقل المائي وسيلة نقل قادرة على نقل البضائع الكبيرة، وتتميز بمزايا كبيرة لنقلها عبر السكك الحديدية الطويلة. ويتم النقل المائي عادةً بواسطة السفن، التي تتميز بمسافات نقل طويلة وحجم نقل كبير. ومع ذلك، نظرًا لمحدودية مسارات النقل المائي، وضرورة ربط وسائل النقل الأخرى بين نقطة انطلاق البضائع ونقطة وصولها، من الضروري مراعاة مسائل التوجيه والتنسيق أثناء عملية النقل الفعلية.
    بشكل عام، يُعدّ النقل بالسكك الحديدية أفضل وسيلة لنقل السكك الحديدية الطويلة، ولكن تجدر الإشارة إلى ضرورة تنسيقه مع وسائل النقل اللوجستي الأخرى أثناء عملية النقل الفعلية. في الوقت نفسه، يتميز النقل البري والنقل البحري بمزايا فريدة، ويجب اختيارهما وفقًا للظروف الفعلية. باختصار، يمكن لاختيار وسيلة النقل بالسكك الحديدية الطويلة المناسبة أن يضمن كفاءة النقل، ويخفض تكاليفه، ويحسّن جودة بناء المشروع.

    السكك الحديدية (9)
    السكك الحديدية (8)

    قوة الشركة

    صُنع في الصين، خدمة من الدرجة الأولى، جودة متطورة، مشهور عالميًا
    1. تأثير الحجم: تتمتع شركتنا بسلسلة توريد كبيرة ومصنع كبير للصلب، مما يحقق تأثيرات الحجم في النقل والمشتريات، ويصبح شركة صلب تدمج الإنتاج والخدمات
    2. تنوع المنتج: تنوع المنتج، يمكن شراء أي فولاذ تريده منا، ونشارك بشكل أساسي في الهياكل الفولاذية، وقضبان الفولاذ، وأكوام الصفائح الفولاذية، والأقواس الكهروضوئية، والصلب القنوي، ولفائف الفولاذ السيليكوني وغيرها من المنتجات، مما يجعلها أكثر مرونة. اختر نوع المنتج المطلوب لتلبية الاحتياجات المختلفة.
    ٣. استقرار الإمداد: إن وجود خط إنتاج وسلسلة توريد أكثر استقرارًا يُتيح إمدادًا أكثر موثوقية. وهذا مهمٌّ بشكل خاص للمشترين الذين يحتاجون كميات كبيرة من الفولاذ.
    4. تأثير العلامة التجارية: تتمتع بتأثير أكبر للعلامة التجارية وسوق أكبر
    5. الخدمة: شركة فولاذ كبيرة تجمع بين التخصيص والنقل والإنتاج
    6. القدرة التنافسية للأسعار: سعر معقول

    *أرسل البريد الإلكتروني إلىchinaroyalsteel@163.comللحصول على عرض أسعار لمشاريعك

     

    السكك الحديدية (10)

    زيارة العملاء

    السكك الحديدية (11)

    التعليمات

    1. كيف يمكنني الحصول على عرض أسعار منك؟
    يمكنك ترك لنا رسالة، وسوف نقوم بالرد على كل رسالة في الوقت المناسب.

    2. هل ستقوم بتسليم البضائع في الوقت المحدد؟
    نعم، نعدكم بتقديم منتجات عالية الجودة والتسليم في الموعد المحدد. الصدق هو مبدأ شركتنا.

    3. هل يمكنني الحصول على عينات قبل الطلب؟
    نعم، بالطبع. عادةً ما تكون عيناتنا مجانية، ويمكننا الإنتاج بناءً على عيناتكم أو رسوماتكم الفنية.

    4.ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
    مصطلح الدفع المعتاد لدينا هو إيداع 30٪، والباقي مقابل B / L. EXW، FOB، CFR، CIF.

    5. هل تقبلون التفتيش من قبل طرف ثالث؟
    نعم نقبل بالتأكيد.

    6. كيف نثق بشركتكم؟
    نحن متخصصون في أعمال الصلب لسنوات كمورد ذهبي، يقع المقر الرئيسي في مقاطعة تيانجين، نرحب بالتحقيق بأي طريقة، بكل الوسائل.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا