عوارض فولاذية عالية القوة ومنخفضة السبائك من الدرجة 50 وفقًا لمعيار ASTM A572، تتوفر بأحجام مخصصة. عوارض فولاذية إنشائية على شكل حرف I
| ملكية | المواصفات / التفاصيل |
|---|---|
| معيار المواد | ASTM A572 Grade 50 (الفولاذ الإنشائي عالي القوة منخفض السبائك) |
| القوة الميكانيكية | مقاومة الخضوع ≥ 345 ميجا باسكال (50 كيلوباسكال)؛ مقاومة الشد 450-620 ميجا باسكال |
| أحجام الأقسام | من W8×18 إلى W24×104 (أشكال W الإمبراطورية) |
| خيارات الطول | مقاسات قياسية 6 أمتار و12 مترًا؛ تتوفر خدمة القطع حسب المشروع |
| التحكم في الأبعاد | تم إنتاجه وفقًا لمعايير ASTM A6 |
| التفتيش والتصديق | EN 10204 3.1؛ اختبار SGS / BV اختياري |
| حالة السطح | أسود، مطلي، أو مجلفن بالغمس الساخن |
| الاستخدامات النموذجية | المباني والجسور والصناعات الثقيلة والنقل والمنشآت البحرية |
| مكافئ الكربون (Ceq) | ≤0.47%، مناسب للحام الهيكلي (AWS D1.1) |
| جودة التشطيب | سطح أملس، خالٍ من العيوب؛ استقامة ≤ 2 مم/م |
| ملكية | مواصفة | وصف |
|---|---|---|
| قوة الخضوع | ≥345 ميجا باسكال (50 كيلو باسكال) | مستوى التحميل الذي يبدأ عنده التشوه الدائم |
| قوة الشد | 450–620 ميجا باسكال (65–90 كيلو باسكال) | أقصى حمل شد قبل الكسر |
| استطالة | ≥18% | تم قياس المطيلية على طول المقياس القياسي |
| الصلابة (برينل) | 135–180 HB | نطاق الصلابة الإرشادي |
| الكربون (C) | ≤0.23% | متوازن من حيث القوة وقابلية اللحام |
| المنغنيز (Mn) | 0.50–1.60% | يحسن القوة والمتانة في درجات الحرارة المنخفضة |
| الكبريت (S) | ≤0.05% | يتم التحكم فيه للحفاظ على الليونة |
| الفوسفور (P) | ≤0.04% | يقتصر على تعزيز المتانة ومقاومة الإجهاد |
| السيليكون (Si) | ≤0.40% | يساهم في القوة وإزالة الأكسدة |
| شكل | العمق (بالبوصة) | عرض الحافة (بوصة) | سُمك الشبكة (بوصة) | سُمك الحافة (بوصة) | الوزن (رطل/قدم) |
| W8×21 (المقاسات المتوفرة) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (المقاسات المتوفرة) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| المعلمة | النطاق النموذجي | التفاوتات ASTM A6/A6M | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| العمق (H) | 100–600 مم (4"–24") | ±3 مم (±1/8 بوصة) | يجب أن يبقى ضمن الحجم الاسمي |
| عرض الحافة (ب) | 100–250 مم (4"–10") | ±3 مم (±1/8 بوصة) | يضمن تحملًا مستقرًا للأحمال |
| سُمك الشبكة (t_w) | 4-13 ملم | ±10% أو ±1 مم | يؤثر على قدرة القص |
| سُمك الحافة (t_f) | 6-20 ملم | ±10% أو ±1 مم | أمر بالغ الأهمية لقوة الانحناء |
| الطول (ل) | 6-12 متر قياسي؛ 15-18 متر حسب الطلب | +50 / 0 مم | لا يُسمح بأي تسامح مع القيم السالبة |
| استقامة | — | 1/1000 من الطول | على سبيل المثال، أقصى انحناء 12 مم لشعاع بطول 12 مترًا |
| استقامة الحافة | — | ≤4% من عرض الشفة | يضمن اللحام/المحاذاة الصحيحة |
| التواء | — | ≤4 مم/م | مهم للعوارض ذات الامتدادات الطويلة |
أسود مدرفل على الساخن: الحالة القياسية
الجلفنة بالغمس الساخن: ≥85 ميكرومتر (متوافقة مع معيار ASTM A123)، اختبار رذاذ الملح ≥500 ساعة
الطلاء: تم طلاء سطح العارضة الفولاذية بطلاء سائل عن طريق الرش الهوائي.
| فئة التخصيص | خيارات | وصف | الحد الأدنى للطلب |
|---|---|---|---|
| الأبعاد | الارتفاع (H)، عرض الحافة (B)، سمك الجدار والحافة (t_w، t_f)، الطول (L) | مقاسات قياسية أو غير قياسية؛ خدمة القص حسب الطول متوفرة | 20 طنًا |
| معالجة السطح | كما هو ملفوف (أسود)، السفع الرملي/السفع بالخردق، زيت مضاد للصدأ، طلاء/طلاء إيبوكسي، جلفنة بالغمس الساخن | يحسن مقاومة التآكل في مختلف البيئات | 20 طنًا |
| يعالج | الحفر، والتفريز، والقطع المشطوف، واللحام، ومعالجة الأسطح النهائية، والتصنيع المسبق للهياكل | مصنعة وفقًا للرسومات؛ مناسبة للإطارات والعوارض والوصلات | 20 طنًا |
| وضع العلامات والتغليف | وضع علامات مخصصة، تجميع، ألواح طرفية واقية، تغليف مقاوم للماء، خطة تحميل الحاويات | يضمن سلامة المناولة والشحن، وهو مثالي للشحن البحري | 20 طنًا |
إنشاءات المباني:تُستخدم كعوارض وأعمدة رئيسية في ناطحات السحاب والمصانع والمستودعات والجسور لحمل الأحمال الهيكلية.
هندسة الجسور:سواء كانت عناصر رئيسية أو عرضية في جسور المركبات وجسور المشاة.
الدعم الصناعي ودعم المعدات:دعم قوي للمعدات الثقيلة، والمنصات، والهياكل الصناعية.
تقوية الهيكل:تُستخدم لتقوية أو تدعيم الهياكل القائمة لتعزيز قدرات تحمل الأحمال والانحناء.
هيكل المبنى
هندسة الجسور
دعم المعدات الصناعية
التعزيز الهيكلي
1) المكتب الفرعي - الدعم باللغة الإسبانية، والمساعدة في التخليص الجمركي، وما إلى ذلك.
2) أكثر من 5000 طن من المخزون متوفرة، مع مجموعة واسعة من الأحجام
3) تم فحصها من قبل منظمات معتمدة مثل CCIC وSGS وBV وTUV، مع تغليف قياسي صالح للشحن البحري
التعبئة والتغليف:
يتم تدعيم الحزم بأحزمة فولاذية وفواصل بين الطبقات لمنع تحركها وتلف السطح.
مغلفة بورق مقاوم للماء للحماية من الرطوبة والصدأ.
مطبوع بوضوح مع تحديد الدرجة/الحجم/رقم الدفعة/الفحص.
توصيل:
عن طريق البحر: يمكن تنظيم الشحن بالحاويات أو الشحن السائب حسب الحجم والوجهة.
تم التنسيق لضمان التعامل الآمن والتحميل الفعال والتسليم في الوقت المناسب.
س: ما هي مواصفات عوارض I الخاصة بكم في أمريكا الوسطى؟
ج: تتوافق عوارضنا الفولاذية مع معايير ASTM A36 و A572 من الدرجة 50، وهي مناسبة لأوستن أمريكا. كما يمكننا توفير منتجات مطابقة للمعايير الوطنية (مثل معيار MEXICO NOM).
س: كم يستغرق وقت التسليم إلى بنما؟
أ: مدة الشحن البحري من ميناء تيانجين إلى منطقة كولون للتجارة الحرة: ٢٨-٣٢ يومًا. مدة تجهيز الطلب ومدة التسليم: يعتمد اختيار مدة تجهيز الطلب أو مدة التسليم على ما إذا كان المشتري يرغب في تحميل البضائع في حاويته الخاصة، أو يرغب في أن نتولى نحن ترتيب الشحن. كما يمكننا ترتيب التسليم العاجل.
س: هل يمكنك المساعدة في التخليص الجمركي؟
ج: نعم، سيقوم وسطاؤنا المحترفون بإجراءات التخليص الجمركي، ودفع الضرائب، وإتمام جميع الإجراءات الورقية لضمان التسليم بسلاسة.
عنوان
Bl20، شانغيتشنغ، شارع شوانغجي، منطقة بيتشن، تيانجين، الصين
بريد إلكتروني
هاتف
+86 13652091506










