أخبار - لماذا تُستخدم الألواح الفولاذية على نطاق واسع؟

بينما تتسابق المدن في جميع أنحاء العالم لتحديث البنية التحتية المتقادمة وبناء مرافق حضرية جديدة،أكوام من الصفائح الفولاذيةوقد برزت كحل يغير قواعد اللعبة - حيث أصبحت سرعة تركيبها السريعة عاملاً رئيسياً في اعتمادها، مما يساعد المقاولين على تقليص الجداول الزمنية للمشاريع وسط جداول البناء الحضرية الضيقة.

تُظهر بيانات الصناعة الصادرة عن الرابطة العالمية للإنشاءات الفولاذية (GSCA) زيادة بنسبة 22% على أساس سنوي فيصفائح منسوجةسيتم استخدامها في المشاريع الحضرية في عام 2024، والتي تشمل توسعات مترو الأنفاق، وإعادة تطوير الواجهة البحرية، وأعمال الحفر العميق لأساسات المباني الشاهقة. على عكس الهياكل الخرسانية التقليدية التي تتطلب أسابيع من وقت المعالجة،أكوام صفائح فولاذية حديثةيمكن غرس هذه الهياكل الجاهزة - والتي غالباً ما يتم تصنيعها مسبقاً لتلبية أبعاد المشروع المحددة - في الأرض بمعدل 15 إلى 20 متراً طولياً في اليوم، مما يقلل وقت البناء في الموقع بنسبة 30٪ في المتوسط.

"لا ينتظر قطاع البناء الحضري، فالتأخير يعني تكاليف أعلى وإزعاجًا أكبر للسكان"، هذا ما قالته ماريا هيرنانديز، كبيرة مهندسي البنية التحتية في شركة يوروبيلد للإنشاءات ومقرها مدريد. "في مشروعنا الأخير لتوسيع مترو الأنفاق في برشلونة، قمنا بالتحول إلى نظام الإنترلوكين...أكوام من صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخنساهمت الجدران الاستنادية للنفق في تقليص مدة مرحلة الحفر بمقدار 12 يومًا. وهذا أمر بالغ الأهمية عند العمل في أحياء مكتظة ذات وصول محدود.

جاذبيةألواح فولاذية على شكل حرف Uلا يقتصر الأمر على السرعة فحسب، بل إن طبقاتها المقاومة للتآكل (مثل الجلفنة بالغمس الساخن أو المعالجات البوليمرية) تجعلها متينة للاستخدام طويل الأمد في البنية التحتية، بينما يسمح تصميمها المعياري بسهولة إزالتها وإعادة استخدامها في مشاريع مستقبلية، بما يتماشى مع أهداف الاستدامة الحضرية العالمية. فعلى سبيل المثال، في مشروع تطوير الواجهة البحرية لخليج مارينا في سنغافورة، ستُعاد استخدام الألواح المعدنية التي تم تركيبها عام 2023 لتثبيت الأراضي المستصلحة في مشروع حماية ساحلي قريب عام 2025، مما يقلل من هدر المواد بنسبة 40%.

أكوام من صفائح الفولاذ المدرفلة على الساخن

يُشير مُخططو المدن أيضًا إلى فوائد هذه التقنية فيما يتعلق بحركة المرور وسهولة الوصول العام. ففي تورنتو، استخدم مشروع توسعة طريق في الربع الأخير ألواحًا معدنية لبناء جدران استنادية مؤقتة على طول منطقة العمل. وقال جيمس ليو، المتحدث باسم إدارة النقل في تورنتو: "بفضل إنجاز عملية التركيب في ثلاث ليالٍ فقط، تجنبنا إغلاق الطريق بالكامل خلال ساعات الذروة، وهو أمر كان مستحيلاً مع الجدران الخرسانية".

يستجيب المصنّعون للطلب المتزايد من خلال المزيد من الابتكار. في وقت سابق من هذا الشهر، أطلقت شركة أرسيلورميتال الهولندية لإنتاج الصلب نوعًا جديدًا من الألواح المعدنية خفيفة الوزن، يتميز بقوة عالية ولكنه أسهل بنسبة 15% في النقل والتركيب، ويستهدف المشاريع الحضرية متوسطة الحجم حيث يكون وصول الآلات الثقيلة محدودًا.

يتوقع خبراء الصناعة تسارع هذا التوجه في عام 2025، مع توقعات بزيادة استخدام الألواح الخشبية بنسبة 18% إضافية، بالتزامن مع زيادة استثمارات المدن في آسيا وأفريقيا في البنية التحتية. يقول راج باتيل، محلل البنية التحتية في GSCA: "لا يزال التوسع الحضري مستمراً، ويحتاج المقاولون إلى حلول توازن بين السرعة والسلامة والاستدامة. تُلبي الألواح الخشبية جميع هذه المتطلبات، وسيزداد دورها في تصميم مشاريع حضرية فعّالة".