يُحقق استقرار القطارات التي تسير بسرعات عالية، ويتوافق مع حواف العجلات، ويقاوم تشوه الانحراف بشكل أفضل. القوة التي يُؤثر بها قطار ذو مقطع عرضي على السكة هي في الغالب القوة الرأسية. يبلغ وزن عربة قطار الشحن غير المحملة ٢٠ طنًا على الأقل، ويمكن أن يصل وزن قطار الشحن المحمّل بالكامل إلى ١٠٠٠٠ طن. مع هذا الوزن والضغط الكبيرين، من السهل أن ينحني السكة ويتشوه (التشوه الفيزيائي).
أثناء تشغيل القطار، فإنه يتصل بشكل أساسي بجزء رأس السكة. ومن ناحية أخرى، فهو كافٍ لتآكل سكة العجلة.
وقت النشر: 2 أبريل 2024