قضبان فولاذية احترافية مخصصة وفقًا لمعايير GB، قضبان فولاذية ثقيلة من الدرجة القياسية للسكك الحديدية
قوة ومقاومة للتآكل ومقاومة للصدماتخط سكة حديد للبيعيعتمد أداء قضبان السكك الحديدية إلى حد كبير على مادة الصنع، أي على التركيب الكيميائي، والبنية المعدنية، وعملية الإنتاج، وجودة المعالجة الحرارية للفولاذ. يحتوي التركيب الكيميائي للقضبان، بالإضافة إلى الحديد، على الكربون والمنغنيز والسيليكون والكبريت والفوسفور. يمكن أن يؤدي ارتفاع نسبة الكربون إلى زيادة قوة القضبان، ولكن ارتفاعها المفرط يقلل من مرونتها ومقاومتها للصدمات. كما أن زيادة نسبة المنغنيز والسيليكون تزيد من قوة القضبان وصلابتها ومتانتها. يُعد الكبريت والفوسفور من الشوائب الضارة، ويجب عدم السماح لهما بتجاوز الحدود المسموح بها. إضافةً إلى ذلك، يمكن تحسين جودة القضبان بإضافة كمية مناسبة من الكروم أو النيكل أو الموليبدينوم أو الفاناديوم أو التيتانيوم أو النحاس إلى القضبان لصنع قضبان فولاذية مُسبَّكة. ومنذ سبعينيات القرن الماضي، بدأت الصين بإنتاج قضبان فولاذية منخفضة السبائك تحتوي على عناصر أرضية نادرة، ونسبة منخفضة من المنغنيز، ونسبة متوسطة من السيليكون والتيتانيوم والنحاس. لتحسين مقاومة التآكل لجزء نهاية السكة، ومنع السحق وضمان التآكل المنتظم للسكة، يتم عادةً إجراء عملية تبريد سطح السكة عند كلا طرفيها لتحسين صلابتها؛ التبريد على طول السكة بالكامل، مما يحسن من تأثير استخدامها.
عملية إنتاج المنتج
التكنولوجيا وعملية البناء
عملية البناءقضبان السكك الحديدية الفولاذيةيتطلب إنشاء خطوط السكك الحديدية هندسة دقيقة ودراسة متأنية لعوامل متعددة. تبدأ العملية بتصميم تخطيط المسار، مع مراعاة الاستخدام المقصود وسرعات القطارات وطبيعة الأرض. بمجرد الانتهاء من التصميم، تبدأ عملية الإنشاء بالخطوات الرئيسية التالية:
1. الحفر والأساسات: يقوم فريق البناء بتجهيز الأرض عن طريق حفر المنطقة وإنشاء أساس متين لدعم الوزن والضغط الناتج عن القطارات.
2. تركيب الحصى: تُوضع طبقة من الحصى المكسر، تُعرف باسم الحصى، على السطح المُجهز. تعمل هذه الطبقة كطبقة ماصة للصدمات، مما يوفر الاستقرار ويساعد على توزيع الحمل بالتساوي.
3. الروابط والتثبيت: تُركّب روابط خشبية أو خرسانية فوق طبقة الحصى، لتشكل هيكلاً إطارياً. توفر هذه الروابط قاعدة متينة لقضبان السكك الحديدية الفولاذية. تُثبّت هذه الروابط باستخدام مسامير أو مشابك خاصة، لضمان بقائها ثابتة في مكانها.
٤. تركيب القضبان: تُوضع قضبان السكك الحديدية الفولاذية بطول ١٠ أمتار، والتي تُعرف غالبًا بالقضبان القياسية، بدقة متناهية فوق العوارض الخشبية. وبفضل صناعتها من الفولاذ عالي الجودة، تتمتع هذه القضبان بقوة ومتانة فائقتين.
حجم المنتج
| اسم المنتج: | قضبان فولاذية بمعايير بريطانيا العظمى | |||
| يكتب: | السكك الحديدية الثقيلة، سكك الرافعات، السكك الحديدية الخفيفة | |||
| المادة/المواصفات: | ||||
| السكك الحديدية الخفيفة: | النموذج/المادة: | س235، 55س؛ | مواصفة: | 30 كجم/م، 24 كجم/م، 22 كجم/م، 18 كجم/م، 15 كجم/م، 12 كجم/م، 8 كجم/م. |
| السكك الحديدية الثقيلة: | النموذج/المادة: | 45 مليون، 71 مليون؛ | مواصفة: | 50 كجم/م، 43 كجم/م، 38 كجم/م، 33 كجم/م. |
| سكة الرافعة: | النموذج/المادة: | U71MN؛ | مواصفة: | QU70 كجم /م، QU80 كجم /م، QU100 كجم /م، QU120 كجم /م. |
| سلعة | درجة | حجم المقطع (مم) | ||||
| ارتفاع السكة | عرض القاعدة | عرض الرأس | سماكة | الوزن (كجم) | ||
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 كجم/م | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 كجم/م | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كجم/م | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 كجم/م | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 كجم/م | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 كجم/م | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| سكة الرفع | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| كيو120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ميزة
يُصنّف نوع السكة الحديدية عادةً حسب الوزن، فمثلاً، يُشار إلى السكة بوزن 50 كجم/م، وهكذا. فهناك سكك بوزن 38، و43، و50، و60، و75، وغيرها. وبالطبع، توجد سكك بوزن 24 و18، لكنها قديمة. وتُسمى السكك التي تحتوي على 43 سكة فأكثر بالسكك الثقيلة.
يتكون المقطع العرضي للسكك الحديدية من مقطع على شكل حرف I مقاوم للانحناء، ويتألف من رأس ووسط وقاعدة. ولضمان قدرة دليل السكة على تحمل القوى المختلفة وتوفير القوة اللازمة، يجب أن يكون ارتفاع دليل السكة كافيًا، وأن يكون لكل من الرأس والقاعدة مساحة وارتفاع كافيين، وألا يكون الوسط والقاعدة رقيقين جدًا.
لتسهيل التحليل الإحصائي وتحليل أضرار السكك الحديدية، يجب تصنيف هذه الأضرار. وبناءً على موقع الضرر في مسار السكة، ووقوعه، وسببه، تُقسم الأضرار إلى 9 أنواع و32 نوعًا، ويُرمز لكل نوع برقمين. يشير الرقم المكون من عشرة أرقام إلى موقع الضرر وحالته، بينما يشير الرقم المكون من رقم واحد إلى سبب الضرر.
يحدث التآكل الجانبي على الأجزاء الخارجية من المنحنيات ذات نصف القطر الصغير، وهو أحد أنواع التلف الرئيسية التي تصيب هذه المنحنيات. عند مرور القطار على منحنى، يُعد الاحتكاك والانزلاق بين عجلات القطار وقضبان السكة السبب الرئيسي للتآكل الجانبي. عند مرور القطار عبر منحنى ذي نصف قطر صغير، توجد عادةً نقطتا تلامس بين العجلات والسكك، مما يؤدي إلى تآكل جانبي كبير. يمكن التعبير عن حجم التآكل الجانبي بضرب قوة التوجيه في زاوية الاصطدام، أي معامل التآكل. إن تحسين ظروف مرور القطارات عبر المنحنيات، مثل استخدام عجلات ذات مداسات مهترئة، واستخدام عربات ذات محاور شعاعية، من شأنه أن يقلل من سرعة التآكل الجانبي.
مشروع
شركتنا'sمورد السكك الحديدية الصينيتم شحن 13800 طن من قضبان الصلب المصدرة إلى الولايات المتحدة في ميناء تيانجين دفعة واحدة. اكتمل مشروع البناء بوضع آخر قضيب على خط السكة الحديدية. جميع هذه القضبان من إنتاج خط الإنتاج العالمي لمصنعنا للقضبان وعوارض الصلب، وفقًا لأعلى المعايير الفنية وأكثرها صرامة.
للحصول على مزيد من المعلومات حول منتجات السكك الحديدية، يرجى الاتصال بنا!
وي تشات: +86 13652091506
الهاتف: +86 13652091506
بريد إلكتروني:[email protected]
طلب
يُصنّف هذا النوع من القضبان حسب عملية التصنيع. وبناءً على تصنيف عملية التصنيع، يمكن تقسيم القضبان بشكل أساسي إلى قضبان مدرفلة على الساخن وقضبان معالجة حرارياً. في الواقع، تُنتج القضبان المدرفلة على الساخن، بينما تخضع القضبان المعالجة حرارياً لعملية تشكيل بالدرفلة على الساخن ثم تُعالج حرارياً مرة أخرى. وينقسم هذا النوع إلى معالجة حرارية مباشرة ومعالجة حرارية غير مباشرة، وتُعد المعالجة الحرارية المباشرة هي الأكثر شيوعاً، فهي توفر الطاقة وتزيد الكفاءة.خط سكة حديد للبيع
التعبئة والتغليف والشحن
3- خصائص واتجاهات تحسين أقسام السكك الحديدية:
خصائص واتجاهات تحسين أقسام السكك الحديدية
إن الزيادة المستمرة في سرعة السكك الحديدية وحمل المحور تتطلب أن تتمتع القضبان بصلابة أكبر ومقاومة أفضل للتآكل.
لضمان سماكة كافية للسكك الحديدية، يمكن زيادة ارتفاعها بما يتناسب مع عزم القصور الذاتي الأفقي الكبير. في الوقت نفسه، ولضمان استقرارها، يُنصح باختيار عرضها بأكبر قدر ممكن عند تصميمها. ولتحقيق التوازن الأمثل بين الصلابة والاستقرار، تتحكم الدول عادةً في نسبة ارتفاع السكة إلى عرضها السفلي (H/B) عند تصميم مقطعها. وتتراوح هذه النسبة عادةً بين 1.15 و1.248. يوضح الجدول قيم H/B للسكك الحديدية في بعض الدول.
قوة الشركة
صُنع في الصين، خدمة من الدرجة الأولى، جودة فائقة، شهرة عالمية
1. تأثير الحجم: تمتلك شركتنا سلسلة توريد واسعة ومصنعًا ضخمًا للصلب، مما يحقق وفورات الحجم في النقل والمشتريات، ويجعلها شركة صلب متكاملة الإنتاج والخدمات.
2. تنوع المنتجات: نوفر جميع أنواع الفولاذ التي ترغبون بشرائها، ونعمل بشكل رئيسي في مجال الهياكل الفولاذية، وقضبان السكك الحديدية الفولاذية، وألواح الصلب، ودعامات الخلايا الكهروضوئية، وقنوات الصلب، ولفائف الصلب السيليكوني، وغيرها من المنتجات، مما يجعل اختيار نوع المنتج المطلوب أكثر مرونة لتلبية الاحتياجات المختلفة.
3. إمداد مستقر: يساهم وجود خط إنتاج وسلسلة إمداد أكثر استقراراً في توفير إمدادات أكثر موثوقية. وهذا أمر بالغ الأهمية للمشترين الذين يحتاجون إلى كميات كبيرة من الصلب.
4. تأثير العلامة التجارية: امتلاك تأثير أكبر للعلامة التجارية وسوق أوسع
5. الخدمات: شركة فولاذ كبيرة تجمع بين التخصيص والنقل والإنتاج
6. القدرة التنافسية السعرية: سعر معقول
*أرسل البريد الإلكتروني إلى[email protected]للحصول على عرض أسعار لمشاريعك
زيارات العملاء
التعليمات
1. كيف يمكنني الحصول على عرض سعر منكم؟
يمكنكم ترك رسالة لنا، وسنرد على كل رسالة في الوقت المناسب.
2. هل ستسلم البضائع في الوقت المحدد؟
نعم، نعدكم بتقديم منتجات عالية الجودة والتسليم في الموعد المحدد. الصدق هو مبدأ شركتنا.
3. هل يمكنني الحصول على عينات قبل الطلب؟
نعم، بالطبع. عادةً ما تكون عيناتنا مجانية، ويمكننا الإنتاج بناءً على عيناتكم أو رسوماتكم الفنية.
4. ما هي شروط الدفع الخاصة بكم؟
شروط الدفع المعتادة لدينا هي دفعة مقدمة بنسبة 30%، والباقي عند استلام بوليصة الشحن. شروط التسليم: EXW، FOB، CFR، CIF.
5. هل تقبلون التفتيش من طرف ثالث؟
نعم، نقبل ذلك بكل تأكيد.
6. كيف نثق بشركتكم؟
نحن متخصصون في تجارة الصلب منذ سنوات كمورد ذهبي، ويقع مقرنا الرئيسي في مقاطعة تيانجين، ونرحب بكم للاستفسار بأي طريقة وبكل الوسائل.
