قضبان فولاذية ثقيلة لسكك حديدية وفقًا لمعيار DIN
عملية إنتاج المنتج
قضبان السكك الحديدية الألمانية القياسيةيشير ذلك إلى قضبان السكك الحديدية التي تتوافق مع المعايير الألمانية وتستخدم فيأنظمة السكك الحديديةتتوافق قضبان السكك الحديدية الألمانية عادةً مع المعيار الألماني DIN 536.سكة حديديةتحدد هذه المعايير المواد والأبعاد والقوة والمتطلبات الهندسية وما إلى ذلك للسكك الحديدية.
| سكة فولاذية قياسية DIN | ||||
| نموذج | عرض رأس K (مم) | ارتفاع سكة H1 (مم) | عرض الجزء السفلي B1 (مم) | الوزن بالمتر (كجم/م) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
المعيار الألمانيقضبان فولاذيةتُستخدم هذه القضبان عادةً في أنظمة السكك الحديدية لتحمل وزن القطارات، وتوفير مسارات قيادة مستقرة، وضمان تشغيل القطارات بأمان وكفاءة. تُصنع هذه القضبان عادةً من الفولاذ عالي المتانة، وهي قادرة على تحمل الضغط الشديد والاستخدام المتواصل، لذا فهي تلعب دورًا حيويًا في النقل بالسكك الحديدية في ألمانيا.
بالإضافة إلى نظام السكك الحديدية الرئيسي، يمكن أيضًا استخدام قضبان السكك الحديدية الألمانية القياسية في بعض المناسبات الخاصة، مثل السكك الحديدية الضيقة في المناجم، والسكك الحديدية الخاصة في المصانع، وما إلى ذلك. وبشكل عام، تعد قضبان السكك الحديدية الألمانية القياسية جزءًا لا غنى عنه من نظام النقل بالسكك الحديدية الألماني.
سكة حديد قياسية ألمانية:
المواصفات: A55، A65، A75، A100، A120، S10، S14، S18، S20، S30، S33، S41R10، S41R14، S49
المعيار: DIN536 DIN5901-1955
المادة: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
الطول: 8-25 متر
سمات
تتميز قضبان السكك الحديدية الألمانية القياسية عادةً بالخصائص التالية:
قوة عالية: قضبان السكك الحديدية الألمانية القياسية مصنوعة منفولاذ كربوني إنشائي عالي الجودةأو الفولاذ السبائكي، الذي يتميز بقوة عالية وقدرة تحمل عالية ويمكنه تحمل وزن وضغط تشغيل القطار.
مقاومة التآكل: تمت معالجة سطح السكة الحديدية بشكل خاص لتحسين مقاومتها للتآكل، وإطالة عمرها الافتراضي، وتقليل تكاليف الصيانة.
مقاومة التآكل: يمكن معالجة سطح السكة الحديدية بمادة مضادة للتآكل لتعزيز مقاومتها للتآكل والتكيف مع الظروف البيئية المختلفة، وخاصة لتحسين المتانة في البيئات الرطبة أو المسببة للتآكل.
التوحيد القياسي: يضمن الامتثال للمعيار الألماني DIN 536 جودة وسلامة المسار، مما يجعله مناسبًا لأنظمة السكك الحديدية داخل ألمانيا.
الموثوقية: تخضع قضبان السكك الحديدية الألمانية القياسية لرقابة صارمة على الجودة، وتتميز بأداء مستقر وجودة موثوقة، مما يضمن التشغيل الآمن والمستقر لنظام السكك الحديدية.
طلب
تُستخدم قضبان الصلب الألمانية القياسية بشكل أساسي في أنظمة السكك الحديدية كمسارات للقطارات. فهي تتحمل وزن القطار، وتوفر مسارًا ثابتًا، وتضمن تشغيل القطار بأمان وكفاءة. تُصنع هذه القضبان عادةً من فولاذ عالي المتانة، ما يجعلها قادرة على تحمل الضغط العالي والاستخدام المتواصل، وبالتالي تلعب دورًا حيويًا في النقل بالسكك الحديدية.
بالإضافة إلى الرئيسينظام السكك الحديديةويمكن أيضًا استخدام قضبان السكك الحديدية الألمانية القياسية في بعض المناسبات الخاصة، مثل السكك الحديدية الضيقة في المناجم والسكك الحديدية الخاصة في المصانع.
بشكل عام، تعتبر قضبان السكك الحديدية الألمانية القياسية جزءًا لا غنى عنه من نظام النقل بالسكك الحديدية الألماني، حيث توفر طرق قيادة آمنة ومستقرة للقطارات، وهي بنية تحتية مهمة في مجال النقل الألماني.
التعبئة والتغليف والشحن
تتطلب قضبان السكك الحديدية الألمانية القياسية عادةً بعض الإجراءات الخاصة أثناء النقل لضمان سلامتها ومتانتها. وقد تشمل طرق النقل المحددة ما يلي:
النقل بالسكك الحديديةغالباً ما تُنقل القضبان لمسافات طويلة بواسطة السكك الحديدية. وأثناء النقل، تُحمّل القضبان على قطارات شحن مصممة خصيصاً لضمان النقل الآمن.
النقل البري: في بعض الأماكن التي تتطلب نقلاً لمسافات قصيرة أو حيث لا يمكن الوصول المباشر إلى السكك الحديدية، قد يتم نقل القضبان عبر النقل البري. وهذا غالباً ما يتطلب مركبات ومعدات نقل متخصصة.
معدات التحميل والتفريغ: أثناء عملية التحميل والتفريغ، قد يكون من الضروري استخدام معدات احترافية مثل الرافعات لضمان التحميل والتفريغ الآمن للسكك الحديدية.
أثناء النقل، من الضروري أيضًا الامتثال لمعايير النقل الدولية ذات الصلة ولوائح السلامة لضمان عدم تعرضها للتلف أثناء النقل وإمكانية نقلها بأمان إلى الوجهة.
أعمال البناء في الموقع
تجهيز الموقع: بما في ذلك تنظيف منطقة البناء، وتحديد خطوط مد السكك الحديدية، وإعداد معدات ومواد البناء، وما إلى ذلك.
وضع قاعدة المسار: يتم وضع القاعدة على خط المسار المحدد، وعادة ما يتم استخدام الحصى أو الخرسانة كقاعدة للمسار.
قم بتثبيت دعامة المسار: قم بتثبيت دعامة المسار على قاعدة المسار للتأكد من أن الدعامة مسطحة ومستقرة.
وضع المسار: ضع قضيب السكة الفولاذي القياسي الوطني على دعامة المسار، وقم بضبطه وتثبيته، وتأكد من أن المسار مستقيم ومستوٍ.
اللحام والتوصيل: قم بلحام وتوصيل القضبان لضمان استمرارية واستقرار القضبان.
الضبط والفحص: ضبط وفحص القضبان الموضوعة للتأكد من أن القضبان تفي بالمعايير الوطنية ومتطلبات السلامة.
تثبيت وتركيب التجهيزات: قم بتثبيت القضبان وتركيب تجهيزات القضبان لضمان استقرارها وسلامتها.
وضع ألواح المسار والمحولات: وضع وتركيب ألواح المسار والمحولات على المسار حسب الحاجة.
القبول والاختبار: قبول واختبار المسار الذي تم وضعه لضمان جودة وسلامة المسار.
التعليمات
1. كيف يمكنني الحصول على عرض سعر منكم؟
يمكنكم ترك رسالة لنا، وسنرد على كل رسالة في الوقت المناسب.
2. هل ستسلم البضائع في الوقت المحدد؟
نعم، نعدكم بتقديم منتجات عالية الجودة والتسليم في الموعد المحدد. الصدق هو مبدأ شركتنا.
3. هل يمكنني الحصول على عينات قبل الطلب؟
نعم، بالطبع. عادةً ما تكون عيناتنا مجانية، ويمكننا الإنتاج بناءً على عيناتكم أو رسوماتكم الفنية.
4. ما هي شروط الدفع الخاصة بكم؟
شروط الدفع المعتادة لدينا هي دفعة مقدمة بنسبة 30%، والباقي عند استلام بوليصة الشحن.
5. هل تقبلون التفتيش من طرف ثالث؟
نعم، نقبل ذلك بكل تأكيد.
6. كيف نثق بشركتكم؟
نحن متخصصون في تجارة الصلب منذ سنوات كمورد ذهبي، ويقع مقرنا الرئيسي في مقاطعة تيانجين، ونرحب بكم للاستفسار بأي طريقة وبكل الوسائل.
