سكة فولاذية
-
مواد بناء سكة فولاذية قياسية بريطانية
قضبان فولاذيةهي مكونات سكك حديدية تُستخدم في أنظمة النقل بالسكك الحديدية، مثل السكك الحديدية ومترو الأنفاق والترام، لدعم وتوجيه المركبات. تُصنع من نوع خاص من الفولاذ، وتخضع لعمليات معالجة وتجهيز محددة. تتوفر القضبان بنماذج ومواصفات مختلفة، ويمكن اختيار النماذج والمواصفات المناسبة لتلبية احتياجات أنظمة النقل بالسكك الحديدية المختلفة.
-
سكك حديدية صينية عالية الجودة وبسعر مناسب
كنوع من الفولاذ الممتاز، يُستخدم فولاذ H-beam على نطاق واسع في مختلف المجالات. ومع التطور المستقبلي، ومع تطور العلوم والتكنولوجيا وتغير احتياجات الناس، من المتوقع أن تتوسع مجالات استخدام فولاذ H-beam.شركتنا'تم شحن 13,800 طن من قضبان الصلب المُصدّرة إلى الولايات المتحدة عبر ميناء تيانجين دفعةً واحدة. واكتمل مشروع البناء، وتم وضع آخر سكة حديدية على خط السكة الحديدية بثبات. جميع هذه القضبان من خط الإنتاج العالمي في مصنعنا للسكك الحديدية وعوارض الصلب، باستخدام أحدث التقنيات العالمية، وفقًا لأعلى المعايير الفنية وأكثرها صرامة.لمزيد من المعلومات حول منتجات السكك الحديدية، يرجى الاتصال بنا!
-
مسارات السكك الحديدية البريطانية القياسية من الفولاذ، مواد السكك الحديدية، السعر المناسب
السكة الفولاذية هي المكون الرئيسي لمسار السكة الحديدية. وظيفتها توجيه عجلات العربات المتحركة للأمام، وتحمّل ضغط العجلات الهائل، ونقلها إلى عارضتها. يجب أن توفر السكة سطحًا متواصلًا، أملسًا، وأقل مقاومة للتدحرج. في السكك الحديدية الكهربائية أو المقطع التلقائي، يمكن استخدام السكة أيضًا كدائرة مسار.
-
مصنع مورد السكك الحديدية GB السكك الحديدية الفولاذية القياسية 38 كجم 43 كجم 50 كجم 60 كجم مسار القطار h عوارض السكك الحديدية الفولاذية لسعر سكة رافعة السكك الحديدية
السكة هي العنصر الرئيسي في مسار السكة الحديدية، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في توجيه عجلات العربات المتحركة للأمام، مع تحمل الضغط الهائل الناتج عنها، ونقل هذا الضغط إلى عارضة السكة الحديدية لتوفير سطح تدحرج متواصل وناعم بأقل مقاومة. تتكون السكة الحديدية عادةً من قضيبين متوازيين مثبتين على عارضة السكة الحديدية، بينما توفر صابورة الطريق أسفل عارضة السكة الدعم اللازم وامتصاص الصدمات.
-
سكة حديد فولاذية قياسية احترافية مخصصة من المملكة المتحدة من النوع الثقيل من الدرجة القياسية
الهيكل الأساسي لتحمل الأحمالسكة حديديةيُستخدم المسار لتوجيه العربات وتوزيع الحمل على العوارض وسطح المسار وسطح الطريق، مع توفير سطح تلامس ذي مقاومة منخفضة لدوران العجلات. يجب أن يتمتع السكة بقدرة تحمل كافية، وقوة انحناء، ومقاومة للكسر، وثبات، ومقاومة للتآكل. في ثمانينيات القرن الماضي، كانت السكك الحديدية في جميع دول العالم، باستثناء السكك ذات الرأسين التي وضعتها بعض شركات السكك الحديدية في المملكة المتحدة، تستخدم سكة مقطع I. تتكون من ثلاثة أجزاء: رأس السكة، وحزام التدحرج، وقاع السكة.
-
سكة حديد ثقيلة من النوع البريطاني، سكة حديد فولاذية قياسية، معدات سكة حديدية، سكة حديد فولاذية ثقيلة 43 كجم
سكة الفولاذ هي المكون الرئيسي لخطوط السكك الحديدية. عادةً ما يكون مقطع السكة على شكل حرف I، ويتكون من قضيبين متوازيين، ويوجد أكثر من 35 مقطعًا. تشمل المواد الرئيسية الكربون C، والمنغنيز Mn، والسيليكون Si، والكبريت S، والفوسفور P. يبلغ الطول القياسي لسكة الفولاذ في الصين 12.5 مترًا و25 مترًا، ومواصفاتها هي 75 كجم/م³، و90 كجم/م³، و120 كجم/م³.
-
أفضل جودة لسكة حديدية معدنية بأفضل الأسعار
السكك الحديديةهو جزء مهم يحمل وزن القطار ويوجهه. يتكون من ثلاثة أجزاء: الرأس، والمداس، والقاعدة. الرأس هو أهم جزء في السكة، وهو الجزء الذي يتحمل حمولة القطار ويوجهه. المداس هو نقطة الاتصال المباشر بالعجلة، ويجب أن يتمتع بصلابة ومقاومة تآكل كافية. القاعدة هي نقطة الوصل بين السكة ورابطة السكة، حيث تربطهما معًا. يُعد بناء السكة بالغ الأهمية لسلامة واستقرار النقل بالسكك الحديدية.
-
مورد سكة حديد صيني، سكة حديد فولاذية قياسية بريطانية، سكة حديد ثقيلة وسكة حديد خفيفة للتعدين
سكة فولاذيةهو المكون الرئيسي لمسار السكة الحديدية. وظيفته توجيه عجلات العربات المتحركة للأمام، وتحمّل ضغطها الهائل، ونقلها إلى عارضتها. يجب أن يوفر السكة سطحًا متواصلًا، أملسًا، وأقل مقاومة للتدحرج. في السكك الحديدية الكهربائية أو المقطع التلقائي، يمكن استخدام السكة أيضًا كدائرة مسار.
-
الجملة قضبان فولاذية ثقيلة قياسية بريطانية مدرفلة على الساخن ومُزوَّدة بأخدود، وقضبان فولاذية خاصة لرافعات الطاقة
سكة فولاذيةهو المكون الرئيسي لمسار السكة الحديدية. وظيفته توجيه عجلات العربات المتحركة للأمام، وتحمّل ضغطها الهائل، ونقلها إلى عارضتها. يجب أن يوفر السكة سطحًا متواصلًا، أملسًا، وأقل مقاومة للتدحرج. في السكك الحديدية الكهربائية أو المقطع التلقائي، يمكن استخدام السكة أيضًا كدائرة مسار.
-
سكة فولاذية للرافعة DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 سكة فولاذية قياسية للرافعة
لا تنتمي مادة السكة إلى الفولاذ العادي، وعادة ما تستخدم الفولاذ الهيكلي الكربوني عالي الجودة والفولاذ منخفض السبائك عالي القوة، مع قوة عالية ومقاومة عالية للتآكل وصلابة عالية وخصائص أخرى، وهي دعامة مهمة لضمان سلامة وكفاءة النقل بالسكك الحديدية.
-
سكة فولاذية قياسية DIN سكة فولاذية قياسية سكة فولاذية كربونية
لطالما كانت أنظمة السكك الحديدية جزءًا لا يتجزأ من التقدم البشري منذ أوائل القرن التاسع عشر، إذ أحدثت ثورة في النقل والتجارة عبر مسافات شاسعة. وفي قلب هذه الشبكات الواسعة يكمن البطل المجهول: خطوط السكك الحديدية الفولاذية. بجمعها بين القوة والمتانة والدقة الهندسية، لعبت هذه الخطوط دورًا محوريًا في تشكيل عالمنا الحديث.
-
سكة حديدية من الفولاذ القياسي DIN بسعر المصنع بأفضل جودة سكك حديدية معدنية
سكة الفولاذ القياسية DIN جزءٌ أساسيٌّ من النقل بالسكك الحديدية، إذ تحمل وزن القطار، وهي أيضًا البنية التحتية للقطار. وهي مصنوعة من فولاذ عالي القوة، يتميز بمتانة عالية ومقاومة ممتازة للتآكل، ويتحمل الضغط والصدمات القوية.