سكة فولاذية
-
سعر تنافسي لبناء السكك الحديدية الفولاذية القياسية DIN
وفقًا لمعايير DIN في مجال النقل بالسكك الحديدية، يُعدّ السكة الحديدية جزءًا لا غنى عنه، لذا يجب ضمان موثوقيتها. وباعتبارها البنية التحتية للنقل بالسكك الحديدية، يجب ضمان الجودة والدقة في كل شبر من السكة لضمان سلامة واستقرار القطار. لذلك، تتطلب معالجة وجودة السكة الحديدية إشرافًا واختبارًا دقيقين من قِبل كوادر فنية ومهنية.
باختصار، باعتبارها جزءًا مهمًا من النقل بالسكك الحديدية، تتمتع السكك الحديدية بخصائص القوة العالية ومقاومة التآكل ومقاومة التآكل والموثوقية القوية، وهو المفتاح لضمان التشغيل الآمن والفعال للقطارات.
-
قضبان فولاذية قياسية DIN للسكك الحديدية رخيصة وعالية الجودة
وفقًا لمعايير DIN للنقل بالسكك الحديدية، تُعد متانة السكك الحديدية أمرًا بالغ الأهمية. تحتاج قضبان الفولاذ إلى تحمل أحمال القطارات، ونقل قوة الجر، وتحديد اتجاه حركة المركبات، لذا فإن متطلبات متانة القضبان عالية.
-
سكة فولاذية قياسية DIN مخصصة لبناء سكك حديدية للسكك الحديدية الوطنية
أثناء استخدام سكة الفولاذ القياسية DIN، ستتعرض للتآكل والتصلب نتيجةً لعوامل مثل الهواء وبخار الماء والأمطار وانبعاثات القطارات وغيرها. لذلك، من الضروري أن تتمتع بمقاومة معينة للتآكل. يُنصح بحماية سطح السكة لتحسين مقاومتها للتآكل وإطالة عمرها الافتراضي.
-
مسار سكة حديد فولاذي قياسي من AREMA S20 S30 20 كجم 24 كجم 30 كجم/م مسار سكة حديد خفيف سكة حديد
سكة حديد أريما القياسية الفولاذيةالوظيفة: توجيه عجلات العربة المتحركة للأمام، وتحمل ضغط العجلات الهائل، ثم نقلها إلى نائمة. يتخذ مقطع السكة شكل حرف I مع أفضل أداء انحناء، ويتكون رأس السكة ووسطها وقاعها من ثلاثة أجزاء. لتحسين تحمل السكة للقوة من جميع الجوانب وضمان المتانة اللازمة، يجب أن يكون ارتفاع السكة كافيًا، وأن يكون للرأس والقاع مساحة وارتفاع كافيين، وألا يكون الخصر والقاع رقيقين جدًا.
-
سكة حديد فولاذية قياسية من AREMA ذات جودة عالية
سكة حديد أريما القياسية الفولاذية جزءٌ أساسيٌّ من النقل بالسكك الحديدية، إذ تتحمل وزن القطار، وتُشكّل أيضًا البنية التحتية للقطار. وهي مصنوعة من فولاذ عالي القوة، وتتميز بمتانة عالية ومقاومة عالية للتآكل، وتتحمل الضغط والصدمات القوية.
-
خط سكة حديد فولاذي قياسي AREMA عالي الجودة وثقيل U71Mn للسكك الحديدية القياسية
وفقًا للمواد المختلفة، يمكن تقسيم سكك حديد AREMA الفولاذية القياسية إلى سكك هيكلية كربونية عادية، سكك حديدية منخفضة السبائك عالية القوة، سكك حديدية مقاومة للتآكل والحرارة. سكك هيكلية الكربون العادية هي الأكثر شيوعًا، وتتميز بخصائص القوة العالية ومقاومة التآكل الجيدة. أما سكك الحديد منخفضة السبائك عالية القوة، فتتميز بقوة أكبر ومقاومة للتشوه. تُعدّ سكك الحديد المقاومة للتآكل والحرارة مناسبة للسكك الحديدية عالية السرعة وخطوط النقل الثقيلة.
-
مسار سكة حديد فولاذي عالي الجودة للبيع بكميات كبيرة
أولاً، يمر إنتاج قضبان الفولاذ بمراحل متعددة. أولها تحضير المواد الخام، واختيار الفولاذ عالي الجودة، والمعالجة الحرارية. ثم تأتي عملية الدرفلة، التي تُشوّه الفولاذ من خلال الدرفلة المستمرة في درجات حرارة عالية. ثم عمليات التبريد والطحن والقطع، وأخيراً تلبية متطلبات الحجم القياسي للقضبان.
-
سكة حديد فولاذية قياسية من AREMA، سكة حديد فولاذية، مسار سكة حديدية خفيفة
سكة حديد أريما القياسية الفولاذيةالسكة الحديدية هي أحد المكونات الرئيسية في نظام النقل، وهي المسؤولة عن حمل جميع حمولات العجلات. تتكون السكة الحديدية من جزأين: الجزء العلوي هو قاع العجلة بمقطع عرضي على شكل حرف "I"، والجزء السفلي هو القاعدة الفولاذية التي تحمل حمولة قاع العجلة. تُصنع السكة الحديدية عادةً من فولاذ عالي القوة، يتميز بصلابة عالية، ومقاومة للتعب، ومقاومة للتآكل، وخصائص ممتازة أخرى. تُصنف فئات السكة الحديدية وفقًا لشكل وحجم المقطع العرضي، وعادةً ما يتم ذلك باستخدام تعريف الطراز الدولي.
-
يتم توفير السكك الحديدية الخفيفة والثقيلة ذات العرض العادي بواسطة سكة فولاذية قياسية من AREMA تُستخدم في المسار
تُصنع سكك حديد أريما القياسية عادةً من فولاذ عالي القوة، يتميز بمتانة عالية، ومقاومة للتعب، ومقاومة للتآكل، وخصائص ممتازة أخرى. تُصنف أنواع القضبان حسب شكل المقطع العرضي وحجمه، وعادةً ما يتم ذلك باستخدام نظام تحديد الطراز الدولي.
-
عربة رفع سكة حديد فولاذية قياسية من AREMA لرفع وتركيب سكة قطار ثقيلة وسكة حديد منجم
أولاً، تتميز سكك حديد AREMA الفولاذية القياسية بقوة وصلابة عاليتين. ولأن نظام السكك الحديدية يحتاج إلى تحمل الأحمال الضخمة وصدمات القطارات عالية السرعة، يجب أن تلبي متانة فولاذ السكة هذه المتطلبات.
-
مسار سكة حديدية خفيفة - سكة حديدية ... المعيار الأمريكي
سكة حديد أريما القياسية الفولاذيةيُقسم الفولاذ عمومًا إلى فولاذ سكك حديدية عادي، وفولاذ سكك حديدية حضرية، وفولاذ سكك حديدية عالية السرعة. يُستخدم الفولاذ العادي للسكك الحديدية في السكك الحديدية العادية، ويتميز بقوة وثبات عاليين؛ ويُستخدم الفولاذ الحضري للسكك الحديدية في مجال النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية، ويتميز بمقاومة عالية للتآكل وسهولة الصيانة؛ ويُستخدم الفولاذ عالي السرعة للسكك الحديدية عالية السرعة، ويتميز بقوة وثبات أعلى.
-
سكة فولاذية قياسية من AREMA 38 كجم 43 كجم 50 كجم 60 كجم 75 كجم سكة فولاذية ثقيلة
شكل المقطع العرضي لـسكة حديد أريما القياسية الفولاذيةمقطع عرضي على شكل حرف I يتميز بأفضل مقاومة للانحناء، ويتكون من ثلاثة أجزاء: رأس السكة، ومحيطها، وقاعها. ولتمكين السكة من تحمل القوى من جميع الجوانب بشكل أفضل، وضمان المتانة اللازمة، يجب أن يكون ارتفاع السكة كافيًا، وأن يكون رأسها وقاعها بمساحة وارتفاع مناسبين. ويجب ألا يكون محيطها وقاعها رقيقين جدًا.