سكة حديدية فولاذية
-
مسار سكة حديد فولاذي قياسي من AREMA، S20، S30، 20 كجم، 24 كجم، 30 كجم/م، مسار سكة حديد خفيف، سكة حديد
قضبان فولاذية قياسية من AREMAوظيفتها: توجيه عجلات عربات القطار للأمام، وتحمل الضغط الهائل للعجلات، ونقل الطاقة إلى العوارض الخشبية. يعتمد شكل مقطع السكة على شكل حرف I، مما يوفر أفضل أداء للانحناء، ويتكون من ثلاثة أجزاء: رأس السكة، ووسطها، وقاعدتها. ولضمان قدرة السكة على تحمل القوى من جميع الجهات وتوفير القوة اللازمة، يجب أن تتمتع السكة بارتفاع كافٍ، وأن يكون لرأسها وقاعدتها مساحة وارتفاع مناسبين، وألا يكون وسطها وقاعدتها رقيقين للغاية.
-
تتميز قضبان السكك الحديدية الفولاذية وفقًا لمعايير AREMA بجودة عالية.
يُعدّ قضيب الصلب القياسي من AREMA جزءًا أساسيًا من النقل بالسكك الحديدية، فهو يتحمل وزن القطار، ويُشكّل أيضًا جزءًا من بنيته التحتية. وهو مصنوع من فولاذ عالي المتانة، ويتميز بقوة ومتانة عاليتين، ومقاومة للتآكل، وقادر على تحمّل ضغوط وصدمات كبيرة.
-
سكة حديد فولاذية عالية الجودة وثقيلة الوزن وفقًا لمعيار AREMA U71Mn
بحسب المواد المختلفة، يمكن تقسيم قضبان الصلب القياسية AREMA إلى قضبان ذات بنية كربونية عادية، وقضبان ذات سبائك منخفضة عالية القوة، وقضبان مقاومة للتآكل والحرارة. تُعد القضبان ذات البنية الكربونية العادية الأكثر شيوعًا، وتتميز بقوتها العالية ومقاومتها الجيدة للتآكل. أما القضبان ذات السبائك المنخفضة عالية القوة فتتميز بقوة أعلى ومقاومة أكبر للتشوه. بينما تُعد القضبان المقاومة للتآكل والحرارة مناسبة لخطوط السكك الحديدية عالية السرعة وخطوط النقل الثقيل.
-
قضبان فولاذية قياسية من AREMA 55Q، قضبان فولاذية لأنفاق التعدين، قضبان فولاذية مطروقة
سيناريو التطبيق: معيار AREMAسكة حديدية فولاذيةيُستخدم هذا النوع من السكك الحديدية بشكل أساسي في خطوط نقل الركاب، ولكنه يُستخدم أيضًا في خطوط الشحن الصغيرة. وبفضل تركيبه البسيط وتكلفته المنخفضة، يُستخدم على نطاق واسع في إنشاء السكك الحديدية، كما يتميز بعمر خدمة طويل، ومقاومة عالية للضغط، وقابلية استخدام واسعة.
-
عرض خاص على قضبان السكك الحديدية عالية الجودة المصنوعة من الفولاذ، بكميات كبيرة من القضبان المستعملة.
أولاً، يتطلب إنتاج قضبان السكك الحديدية الفولاذية المرور بعدة مراحل. تبدأ بتحضير المواد الخام، واختيار الفولاذ عالي الجودة، والمعالجة الحرارية. ثم تأتي عملية الدرفلة، التي تُشكّل الفولاذ من خلال الدرفلة المستمرة في درجات حرارة عالية. تليها عمليات التبريد والطحن والقطع، وأخيراً الوصول إلى المقاسات القياسية المطلوبة للقضيب.
-
مورد قضبان فولاذية عالية الجودة وفقًا لمعايير AREMA، تُستخدم في مسارات السكك الحديدية.
كجزء مهم منالسكك الحديديةيلعب نظام السكك الحديدية الفولاذية القياسي AREMA دورًا لا غنى عنه في النقل الحديث. ومن خلال استعراض تعريف السكك الحديدية وتصنيفها وعملية إنتاجها وآفاق سوقها، يمكننا تكوين فهم أشمل لاستخدامها واتجاهات تطويرها.
-
سعر تنافسي، سكك حديدية فولاذية مطابقة لمعايير DIN، بناء النقل بالسكك الحديدية
في مجال النقل بالسكك الحديدية وفقًا لمعيار DIN، تُعدّ السكة عنصرًا أساسيًا لا غنى عنه، لذا يجب ضمان موثوقيتها. وباعتبارها البنية التحتية للنقل بالسكك الحديدية، يجب أن يتمتع كل جزء من السكة بالجودة والدقة اللازمتين لضمان سلامة القطار واستقراره. ولذلك، تتطلب معالجة السكة وجودتها إشرافًا واختبارًا دقيقين من قبل فنيين متخصصين.
باختصار، باعتبارها جزءًا مهمًا من النقل بالسكك الحديدية، تتميز السكك الحديدية بقوة عالية ومقاومة للتآكل ومقاومة للتآكل وموثوقية قوية، وهو ما يمثل المفتاح لضمان التشغيل الآمن والفعال للقطارات.
-
قضبان فولاذية عالية الجودة وفقًا لمعايير AREMA
قضبان فولاذية قياسية من AREMAمصنوع من فولاذ عالي الجودة يتميز بقوة ومتانة عاليتين وقدرة تحمل عالية. كما يتميز القضيب بمقاومة جيدة للصدمات والتشوه، مما يجعله قادراً على تحمل قوة الصدمات والضغط الهائلين الناتجين عن القطار، وبالتالي ضمان سلامة واستقرار السكة الحديدية.
-
سكة حديد فولاذية قياسية من AREMA، مسار سكة حديد خفيفة
قضبان فولاذية قياسية من AREMAيُعدّ السكة الحديدية أحد المكونات الرئيسية في نظام النقل، حيث تحمل جميع أحمال العجلات. تتكون السكة من جزأين: الجزء العلوي هو قاعدة العجلة ذات المقطع العرضي على شكل حرف "I"، والجزء السفلي هو القاعدة الفولاذية التي تتحمل حمل قاعدة العجلة. تُصنع السكة عادةً من فولاذ عالي المقاومة، يتميز بقوة عالية، ومقاومة للإجهاد، ومقاومة للتآكل، وغيرها من الخصائص الممتازة. تُصنّف أنواع السكك الحديدية وفقًا لشكل المقطع العرضي وحجمه، وعادةً ما يُستخدم نظام التصنيف الدولي.
-
يتم توفير قضبان السكك الحديدية الخفيفة والثقيلة ذات العرض العادي، وتستخدم قضبان فولاذية وفقًا لمعايير AREMA للمسارات.
تُصنع قضبان السكك الحديدية الفولاذية القياسية من AREMA عمومًا من فولاذ عالي القوة، وتتميز بقوة عالية ومقاومة للإجهاد والتآكل، بالإضافة إلى خصائص ممتازة أخرى. تُصنف هذه القضبان وفقًا لشكل وحجم المقطع العرضي، وعادةً ما يُستخدم نظام تعريف دولي لها.
-
رافعة سكة حديد فولاذية قياسية من AREMA لرفع ونقل القطارات الثقيلة على سكك حديد المناجم
أولاً، يتميز فولاذ قضبان السكك الحديدية القياسي AREMA بقوة وصلابة عاليتين. ولأن نظام حركة السكك الحديدية يحتاج إلى تحمل الأحمال الهائلة وتأثيرات القطارات فائقة السرعة، يجب أن تكون قوة فولاذ القضبان قادرة على تلبية هذه المتطلبات.
-
مسار سكة حديد خفيف وفقًا للمعايير الأمريكية
قضبان فولاذية قياسية من AREMAينقسم الفولاذ المستخدم في صناعة السكك الحديدية عمومًا إلى ثلاثة أنواع: الفولاذ العادي، وفولاذ السكك الحديدية الحضرية، وفولاذ السكك الحديدية عالية السرعة. يُستخدم الفولاذ العادي في السكك الحديدية العادية، ويتميز بقوة ومتانة عاليتين. أما الفولاذ المستخدم في السكك الحديدية الحضرية، فيُستخدم في النقل بالسكك الحديدية الحضرية، ويتميز بمقاومة عالية للتآكل وسهولة الصيانة. بينما يُستخدم الفولاذ المستخدم في السكك الحديدية عالية السرعة، ويتميز بقوة ومتانة أعلى.