السكك الحديدية الفولاذية القياسية JIS / السكك الحديدية الفولاذية / السكك الحديدية / السكك الحديدية المعالجة بالحرارة

وصف قصير:

JIS Standard Steel Rail هيكل حامل مهم عندما تعمل القطارات على السكك الحديدية.يمكنهم تحمل وزن القطارات ونقلها إلى قاع الطريق.كما يحتاجون أيضًا إلى توجيه القطارات وتقليل الاحتكاك بالنوم.ولذلك، فإن قدرة تحمل القضبان هي أحد الاعتبارات المهمة.

درجة:JIS1103-91/JISE1101-93

معيار:جيس

شهادة:ISO9001

طَرد:الحزمة القياسية الصالحة للإبحار

مصطلح الدفع:مصطلح الدفع

اتصل بنا:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

إرسال البريد الإلكتروني لنا واتساب

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

عملية إنتاج المنتج

بالإضافة إلى التأكد من اتجاه القطار، والقضبانيمكن أيضًا توفير القوة الداعمة لتوفير الدعم اللازم للقطار لتجنب المخاطر غير الضرورية مثل الاهتزاز أو الانقلاب أو انقلاب السيارة.لا تحتاج السكك الفولاذية القياسية UIC إلى تحمل وزن المركبات فحسب، بل تحتاج أيضًا إلى تحمل الحمولة على الأرض على طول الخط.لذلك، يجب أن يأخذ التصميم المادي والهيكلي للقضبان هذه العوامل في الاعتبار لضمان أن تكون القضبان قوية ومتينة بدرجة كافية.

نوع القطارالمسار الصلبيتم التعبير عنها بالكيلوجرام من كتلة السكك الحديدية لكل متر من الطول.تشمل القضبان المستخدمة في السكك الحديدية في بلدي 75 كجم/م، و60 كجم/م، و50 كجم/م، و43 كجم/م، و38 كجم/م.

حجم المنتج

يعد الاحتكاك أمرًا مهمًا أثناء تشغيل القطار.يؤثر الاحتكاك على سرعة القطارات واستهلاكها للطاقة، وبالتالي يجب تقليله إلى الحد الأدنى.يمكن للقضبان أن تقلل بشكل فعال الاحتكاك بين العجلات والعجلات لضمان التشغيل السلس للقطار.ويمكنه أيضًا تقليل تآكل العجلات والقضبان وتقليل تكاليف الصيانة.

القضبان اليابانية والكورية
نموذج	ارتفاع السكة أ	عرض القاع ب	عرض الرأس ج	سمك الخصر د	الوزن بالأمتار	مادة
جيس15 كجم	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	آي إس إي
جيس 22 كجم	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	آي إس إي
جيس 30 أ	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	آي إس إي
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	آي إس إي
JIS50N	153	127	65	15	50.4	آي إس إي
CR73	135	140	100	32	73.3	آي إس إي
كر 100	150	155	120	39	100.2	آي إس إي
معايير الإنتاج: JIS 110391/ISE1101-93

القضبان اليابانية والكورية:
المواصفات: JIS15KG، JIS 22KG، JIS 30A، JIS37A، JIS50N، CR73، CR 100
المعيار: JIS 110391/ISE1101-93
المواد: ايسي.

الطول: 6 م-12 م 12.5 م-25 م

سمات

بالإضافة إلى الوظائف الرئيسية المذكورة أعلاه، تحتوي القضبان أيضًا على بعض الوظائف الإضافية.على سبيل المثال، يمكن للقضبان توصيل الكهرباء لضمان التشغيل الطبيعي للمعدات الإلكترونية في القطار؛وفي الوقت نفسه، يمكنها تقليل الضوضاء وتخفيف مشكلة التلوث الضوضائي الناجم عن تشغيل القطار.على الرغم من أن هذه الوظائف الإضافية ليست هي الأكثر أهمية، إلا أنها يمكنها أيضًا تحسين سلامة وراحة النقل بالسكك الحديدية إلى حد ما.

تتمتع القضبان الفولاذية أيضًا بقابلية لحام جيدة ولدونة.يتيح ذلك لفولاذ المسار التكيف مع الأشكال والمنحنيات المختلفة، مما يجعل عملية البناء أسهل.يمكن معالجة فولاذ المسار من خلال اللحام والثني البارد وطرق المعالجة الأخرى لتلبية احتياجات أشكال المسار المختلفة وتصميمات الخطوط.

التعبئة والتغليف والشحن

تعد السكك الحديدية على المسار جزءًا لا غنى عنه في النقل بالسكك الحديدية الحديثة.لديهم وظائف حمل وزن القطارات وتوجيه الاتجاه وتقليل الاحتكاك وضمان السلامة.مع التطوير المستمر لتكنولوجيا السكك الحديدية، يتم أيضًا ابتكار وتحسين المواد والهيكل والتكنولوجيا الخاصة بالسكك الحديدية باستمرار للتكيف مع احتياجات النقل الجديدة.