AREMA السكك الحديدية القياسية الفولاذية / السكك الحديدية الفولاذية / السكك الحديدية / السكك الحديدية المعالجة بالحرارة
عملية إنتاج المنتج
يتم وضع العوارض بشكل عام بشكل أفقي ومصنوعة من الخشب أو الخرسانة المسلحة أو الفولاذ.يتكون سرير الجنزير من الحصى والحصى والخبث ومواد أخرى.القضبان والعوارض وأسرّة الجنزير هي مواد ذات خصائص ميكانيكية مختلفة يتم دمجها بطرق مختلفة.AREMA السكك الحديدية القياسية الصلبيتم تثبيتها على النائمين بأجزاء متصلة ؛
تم دمج العوارض في سرير الجنزير.يتم وضع سرير المسار مباشرة على قاع الطريق.يتحمل المسار أحمالًا ثابتة وديناميكية رأسية وعرضية وطولية متفاوتة.يتم نقل الحمولة من السكة إلى قاع الطريق من خلال السرير النائم والمسار.من خلال النظرية الميكانيكية، يتم تحليل ودراسة الإجهاد والانفعال الناتج عن كل مكون من مكونات المسار تحت ظروف الحمل المختلفة لتحديد قدرته على تحمل الأحمال وثباته.
حجم المنتج
سكة حديدلها شكلها الخاص ونصف قطر الانحناء لتوجيه العجلات.عندما يسير القطار، يمكن لشكل السكة أن يوجه اتجاه العجلات ويضمن أن القطار يسير في الموضع الصحيح على السكة.بمجرد أن ينحرف القطار عن المسار، يمكن للقضبان إعادة القطار إلى المسار الصحيح.
| الولايات المتحدة السكك الحديدية القياسية الصلب | |||||||
| نموذج | الحجم (مم) | مادة | جودة المواد | طول | |||
| اتساع الرأس | ارتفاع | اللوح | عمق الخصر | (كجم/م2) | (م) | ||
| أ (مم) | ب (مم) | ج (مم) | د (مم) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900 أ/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900 أ/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900 أ/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | س00أ/110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900 أ/110 | 12-25 |
السكك الحديدية القياسية الأمريكية:
المواصفات: ASCE25، ASCE30، ASCE40، ASCE60، ASCE75، ASCE85،90RA، 115RE، 136RE، 175 رطل
المعيار: أستم A1، أريما
المواد: 700/900A/1100
الطول: 6-12 م، 12-25 م
طلب
عملية التبريد للمعالجة الحرارية للسكك الحديدية هي أن السكة تمر عبر منطقة التبريد.حساب ومعالجة وضع تبريد الهواء بسيط نسبيًا.بالنسبة لعملية التبريد الضبابي حيث توجد مناطق تبريد الفوهة ومناطق غير التبريد، يمكن تصور التبريد السككي كقسم يتناوب بين منطقة تبريد الفوهة ومنطقة عدم التبريد.
التعبئة والتغليف والشحن
كجزء لا يتجزأ من نظام النقل بالسكك الحديدية،السكك الحديدية الصلبتلعب دور المسارات الثابتة.تمنع القضبان الفولاذية انحراف المسار وارتخاءه على السكك الحديدية وتوفر أساسًا ثابتًا لقيادة القطارات. باعتبارها عنصرًا حاملًا على السكك الحديدية، تتمتع القضبان بقدرة وقوة تحمل كبيرتين.يمكنه تحمل وزن نظام القطار بأكمله، بما في ذلك العجلات وأجسام السيارات والركاب.نظرًا لسرعة ووزن أنظمة النقل بالسكك الحديدية القياسية، يجب أن تتمتع القضبان بالقوة الكافية وهيكل دعم متين لتحمل هذه الضغوط.
بناء المنتج
وظيفة أخرى مهمة لـ Rail Track Steel في نظام النقل بالسكك الحديدية هي ضمان السلامة المرورية.نظرًا لأن لديها وظائف دعم وتوجيه ونقل وإصلاح القطارات، يمكنها ضمان استقرار وموثوقية قيادة القطار وتجنب حوادث السلامة مثل خروج القطار عن مساره.
التعليمات
1. كيف يمكنني الحصول على عرض أسعار منك؟
يمكنك ترك رسالة لنا، وسوف نقوم بالرد على كل رسالة في الوقت المناسب.
2. هل ستقوم بتسليم البضائع في الوقت المحدد؟
نعم، نحن نعد بتقديم أفضل المنتجات ذات الجودة والتسليم في الوقت المحدد.الصدق هو مبدأ شركتنا.
3. هل يمكنني الحصول على عينات قبل الطلب؟
نعم بالطبع.عادة ما تكون عيناتنا مجانية، ويمكننا إنتاج العينات الخاصة بك أو الرسومات الفنية.
4. ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
مصطلح الدفع المعتاد لدينا هو إيداع 30%، والباقي مقابل B/L.إكسو، فوب، كفر، سيف.
5. هل تقبل فحص الطرف الثالث؟
نعم بالتأكيد نقبل.
6. كيف نثق بشركتك؟
نحن متخصصون في أعمال الصلب لسنوات كمورد ذهبي، ويقع المقر الرئيسي في مقاطعة تيانجين، ونرحب بالتحقيق بأي طريقة وبكل الوسائل.
