شراء قضبان فولاذية ثقيلة ذات أخاديد مدرفلة على الساخن بالجملة وفقًا لمعايير GB
سكة حديد فولاذية صينيةلعبت السكك الحديدية دورًا محوريًا في تطوير النقل، إذ مكّنت من نقل البضائع والأفراد بكفاءة عبر مسافات شاسعة. ويُعدّ مسار السكة الحديدية، وهو هيكل متين وموثوق يدعم وزن القاطرات وعربات القطارات، جوهر كل خط سكة حديدية. ومع مرور الوقت، شهدت قضبان السكك الحديدية القياسية تغييرات كبيرة، حيث برز الفولاذ كمادة مفضلة.
عملية إنتاج المنتج
أهميةقضبان فولاذية بمعايير بريطانيا العظمى:
1. المتانة: على عكس القضبان الخشبية أو شرائح الحديد الزهر، تتميز قضبان السكك الحديدية الفولاذية بمتانتها الفائقة وقدرتها على تحمل الأحمال الثقيلة التي تُمارسها القطارات. هذه المتانة تسمح للقطارات بالسير بسرعات عالية دون المساس بالسلامة.
٢. المتانة: تتميز قضبان السكك الحديدية الفولاذية بعمر أطول مقارنةً بمواد القضبان الأخرى. فهي مقاومة للظروف الجوية القاسية، مثل تقلبات درجات الحرارة الشديدة والأمطار والثلوج، مما يضمن استمرارية التشغيل على مدار العام.
3. انخفاض تكاليف الصيانة: تساهم متانة قضبان السكك الحديدية المصنوعة من الفولاذ في خفض تكاليف الصيانة. ومع الحد الأدنى من الإصلاحات والاستبدالات المطلوبة، تستطيع شركات السكك الحديدية توجيه مواردها إلى مجالات أخرى بالغة الأهمية.
4. السلامة: توفر قضبان السكك الحديدية الفولاذية سطحًا ثابتًا وأملسًا لسير القطارات، مما يقلل من مخاطر الحوادث. وتضمن متانة الفولاذ عدم تشوه القضبان تحت الأحمال الثقيلة، مما يضمن رحلة آمنة للركاب والبضائع.
حجم المنتج
| اسم المنتج: | قضبان فولاذية بمعايير بريطانيا العظمى | |||
| يكتب: | السكك الحديدية الثقيلة، سكك الرافعات، السكك الحديدية الخفيفة | |||
| المادة/المواصفات: | ||||
| السكك الحديدية الخفيفة: | النموذج/المادة: | س235، 55س؛ | مواصفة: | 30 كجم/م، 24 كجم/م، 22 كجم/م، 18 كجم/م، 15 كجم/م، 12 كجم/م، 8 كجم/م. |
| السكك الحديدية الثقيلة: | النموذج/المادة: | 45 مليون، 71 مليون؛ | مواصفة: | 50 كجم/م، 43 كجم/م، 38 كجم/م، 33 كجم/م. |
| سكة الرافعة: | النموذج/المادة: | U71MN؛ | مواصفة: | QU70 كجم /م، QU80 كجم /م، QU100 كجم /م، QU120 كجم /م. |
قضبان فولاذية قياسية بريطانية:
المواصفات: GB6 كجم، 8 كجم، GB9 كجم، GB12، GB15 كجم، 18 كجم، GB22 كجم، 24 كجم، GB30، P38 كجم، P43 كجم، P50 كجم، P60 كجم، QU70، QU80، QU100، QU120
المعيار: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
المادة: U71Mn/50Mn
الطول: 6-12 مترًا، 12.5-25 مترًا
| سلعة | درجة | حجم المقطع (مم) | ||||
| ارتفاع السكة | عرض القاعدة | عرض الرأس | سماكة | الوزن (كجم) | ||
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 كجم/م | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 كجم/م | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كجم/م | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 كجم/م | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 كجم/م | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 كجم/م | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| سكة الرفع | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| كيو120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ميزة
سكة القطار:
1. اقتصادي: يُعدّ الفولاذ مادةً اقتصاديةً لخطوط السكك الحديدية، إذ يتميّز بنسبة عالية من القوة إلى الوزن. وتتيح هذه الخاصية إنتاج أقسام أطول من الخطوط، مما يقلل من وقت وتكاليف التركيب.
٢. إمكانية إعادة التدوير: يُعدّ الفولاذ من أكثر المواد قابلية لإعادة التدوير على وجه الأرض. يمكن تفكيك قضبان السكك الحديدية المصنوعة من الفولاذ وإعادة تدويرها، مما يقلل من الأثر البيئي ويساهم في عمليات السكك الحديدية المستدامة.
3. التنوع: يمكن تصنيع قضبان السكك الحديدية الفولاذية لتلبية متطلبات ومعايير محددة. ويمكن استيعاب بيئات وقدرات تحميل مختلفة من خلال تغييرات في شكل وتصميم القضبان، مما يضمن الأداء الأمثل والسلامة.
مشروع
شركتنا's مورد السكك الحديدية الصينيتم شحن 13800 طن من قضبان الصلب المصدرة إلى الولايات المتحدة في ميناء تيانجين دفعة واحدة. اكتمل مشروع البناء بوضع آخر قضيب على خط السكة الحديدية. جميع هذه القضبان من إنتاج خط الإنتاج العالمي لمصنعنا للقضبان وعوارض الصلب، وفقًا لأعلى المعايير الفنية وأكثرها صرامة.
للحصول على مزيد من المعلومات حول منتجات السكك الحديدية، يرجى الاتصال بنا!
وي تشات: +86 13652091506
الهاتف: +86 13652091506
بريد إلكتروني:[email protected]
طلب
يُستخدم القطار الخفيف بشكل أساسي لإنشاء خطوط نقل مؤقتة وخطوط قطارات خفيفة في المناطق الحرجية والتعدينية والمصانع ومواقع البناء. المادة: 55Q/Q235B، المعيار التنفيذي: GB11264-89.
1. مجال النقل بالسكك الحديدية
تُعدّ القضبان عنصرًا أساسيًا وهامًا في إنشاء وتشغيل السكك الحديدية. ففي النقل بالسكك الحديدية، تتولى القضبان الفولاذية مسؤولية دعم وحمل وزن القطار بالكامل، وتؤثر جودتها وأداؤها بشكل مباشر على سلامة القطار واستقراره. لذا، يجب أن تتمتع القضبان بخصائص فيزيائية وكيميائية ممتازة، مثل القوة العالية ومقاومة التآكل والصدأ. حاليًا، يُستخدم معيار GB/T 699-1999 "الفولاذ الإنشائي عالي الكربون" في معظم خطوط السكك الحديدية المحلية.
2. مجال هندسة الإنشاءات
إلى جانب مجال السكك الحديدية، تُستخدم قضبان الصلب على نطاق واسع في الهندسة الإنشائية، مثل بناء الرافعات، والرافعات البرجية، والجسور، ومشاريع الأنفاق. في هذه المشاريع، تُستخدم القضبان كأساسات وتجهيزات لدعم وتحمل الأوزان. وتؤثر جودتها وثباتها بشكل كبير على سلامة واستقرار المشروع الإنشائي بأكمله.
3. مجال الآلات الثقيلة
في مجال تصنيع الآلات الثقيلة، تُعدّ القضبان عنصراً شائعاً، وتُستخدم بشكل أساسي في مسارات النقل المصنوعة منها. فعلى سبيل المثال، تحتاج ورش صناعة الصلب في مصانع الصلب، وخطوط الإنتاج في مصانع السيارات، وغيرها، إلى استخدام مسارات نقل مصنوعة من قضبان فولاذية لدعم ونقل الآلات والمعدات الثقيلة التي تزن عشرات الأطنان أو أكثر.
باختصار، ساهم الاستخدام الواسع لقضبان الصلب في النقل، والهندسة الإنشائية، والآلات الثقيلة، وغيرها من المجالات، مساهمةً كبيرةً في تطوير هذه الصناعات وتقدمها. واليوم، مع الابتكار والتطور التكنولوجي المستمر، تُحدَّث القضبان وتُطوَّر باستمرار لمواكبة التحسين المتواصل والسعي نحو الأداء والجودة في مختلف المجالات.
التعبئة والتغليف والشحن
لضمان سماكة كافية للسكك الحديدية، يمكن زيادة ارتفاعها بما يتناسب مع عزم القصور الذاتي الأفقي الكبير. في الوقت نفسه، ولضمان استقرارها، يُنصح باختيار عرضها بأكبر قدر ممكن عند تصميمها. ولتحقيق التوازن الأمثل بين الصلابة والاستقرار، تتحكم الدول عادةً في نسبة ارتفاع السكة إلى عرضها السفلي (H/B) عند تصميم مقطعها. وتتراوح هذه النسبة عادةً بين 1.15 و1.248. يوضح الجدول قيم H/B للسكك الحديدية في بعض الدول.
قوة الشركة
صُنع في الصين، خدمة من الدرجة الأولى، جودة فائقة، شهرة عالمية
1. تأثير الحجم: تمتلك شركتنا سلسلة توريد واسعة ومصنعًا ضخمًا للصلب، مما يحقق وفورات الحجم في النقل والمشتريات، ويجعلها شركة صلب متكاملة الإنتاج والخدمات.
2. تنوع المنتجات: نوفر جميع أنواع الفولاذ التي ترغبون بشرائها، ونعمل بشكل رئيسي في مجال الهياكل الفولاذية، وقضبان السكك الحديدية الفولاذية، وألواح الصلب، ودعامات الخلايا الكهروضوئية، وقنوات الصلب، ولفائف الصلب السيليكوني، وغيرها من المنتجات، مما يجعل اختيار نوع المنتج المطلوب أكثر مرونة لتلبية الاحتياجات المختلفة.
3. إمداد مستقر: يساهم وجود خط إنتاج وسلسلة إمداد أكثر استقراراً في توفير إمدادات أكثر موثوقية. وهذا أمر بالغ الأهمية للمشترين الذين يحتاجون إلى كميات كبيرة من الصلب.
4. تأثير العلامة التجارية: امتلاك تأثير أكبر للعلامة التجارية وسوق أوسع
5. الخدمات: شركة فولاذ كبيرة تجمع بين التخصيص والنقل والإنتاج
6. القدرة التنافسية السعرية: سعر معقول
*أرسل البريد الإلكتروني إلى[email protected]للحصول على عرض أسعار لمشاريعك
زيارات العملاء
التعليمات
1. كيف يمكنني الحصول على عرض سعر منكم؟
يمكنكم ترك رسالة لنا، وسنرد على كل رسالة في الوقت المناسب.
2. هل ستسلم البضائع في الوقت المحدد؟
نعم، نعدكم بتقديم منتجات عالية الجودة والتسليم في الموعد المحدد. الصدق هو مبدأ شركتنا.
3. هل يمكنني الحصول على عينات قبل الطلب؟
نعم، بالطبع. عادةً ما تكون عيناتنا مجانية، ويمكننا الإنتاج بناءً على عيناتكم أو رسوماتكم الفنية.
4. ما هي شروط الدفع الخاصة بكم؟
شروط الدفع المعتادة لدينا هي دفعة مقدمة بنسبة 30%، والباقي عند استلام بوليصة الشحن. شروط التسليم: EXW، FOB، CFR، CIF.
5. هل تقبلون التفتيش من طرف ثالث؟
نعم، نقبل ذلك بكل تأكيد.
6. كيف نثق بشركتكم؟
نحن متخصصون في تجارة الصلب منذ سنوات كمورد ذهبي، ويقع مقرنا الرئيسي في مقاطعة تيانجين، ونرحب بكم للاستفسار بأي طريقة وبكل الوسائل.











