منتجات
-
محطة لحام، قطع بالليزر والبلازما
يُعدّ القطع بالبلازما تقنية معالجة متطورة تستخدم درجات حرارة وطاقة عاليتين ناتجتين عن البلازما لقطع المواد. في عملية القطع بالبلازما، يُسخّن غاز أو خليط غازي إلى درجة حرارة عالية لتوليد البلازما، ثم تُستخدم طاقة البلازما العالية لقطع المادة.
تتميز تقنية القطع بالبلازما بالخصائص التالية: أولاً، لها تطبيقات واسعة النطاق، حيث يمكنها قطع مواد متنوعة بكفاءة عالية، مثل المعادن والسبائك والفولاذ المقاوم للصدأ وسبائك الألومنيوم. ثانياً، تتميز بسرعة القطع وكفاءتها العالية، مما يتيح قطع المواد ذات الأشكال المعقدة بدقة متناهية. إضافةً إلى ذلك، فإن منطقة التأثير الحراري الناتجة عن القطع بالبلازما صغيرة، وسطح القطع أملس، ولا تتطلب أي معالجة ثانوية، مما يجعلها مناسبة لمتطلبات المعالجة عالية الدقة.
تُستخدم تقنية القطع بالبلازما على نطاق واسع في معالجة المعادن، وتصنيع الآلات، وصناعة الطيران، وغيرها من المجالات. ففي مجال معالجة المعادن، تُستخدم هذه التقنية لقطع أجزاء معدنية متنوعة، مثل الصفائح الفولاذية وأجزاء سبائك الألومنيوم، مع ضمان دقة وجودة هذه الأجزاء. أما في مجال صناعة الطيران، فتُستخدم لقطع أجزاء الطائرات، مثل أجزاء المحركات وهياكل الطائرات، مع ضمان دقة وخفة وزن هذه الأجزاء.
باختصار، تتمتع تقنية القطع بالبلازما، باعتبارها تقنية معالجة قطع فعالة وعالية الدقة، بآفاق تطبيق واسعة وطلب سوقي كبير، وستلعب دورًا مهمًا في صناعة التصنيع المستقبلية.
-
مقاس قناة Unistrut / سعر قناة C مشقوقة من الفولاذ من الشركة المصنعة
الطاقة الشمسيةأقواس الخلايا الكهروضوئيةتتميز حوامل الألواح الكهروضوئية بالقوة والثبات، ومقاومة التآكل، وإمكانية تعديل الزاوية، وسرعة التركيب، ومراعاتها للبيئة، وتوفيرها للطاقة، وقابليتها للتوسع. وهي عنصر أساسي لا غنى عنه في أنظمة توليد الطاقة الشمسية. في عصرنا الحالي، نسعى جاهدين لتحقيق التنمية المستدامة لحوامل الألواح الكهروضوئية. ولتحقيق ذلك، عززت التطورات الحديثة في هذا المجال من فرص نجاحها. تُعد الطاقة الشمسية مصدرًا نظيفًا للطاقة، وللاستفادة منها، لا بد من تركيب حوامل مناسبة. وتؤثر جودة حوامل الألواح الكهروضوئية، مثل حوامل شينشيانغ، على الأداء العام لهذه الأنظمة. حاليًا، تشمل أنظمة حوامل الألواح الكهروضوئية الشائعة الاستخدام في بلدي حوامل خرسانية، وحوامل مجلفنة بالغمس الساخن، وحوامل مصنوعة من سبائك الألومنيوم.
-
تصنيع الصفائح المعدنية الدقيقة حسب الطلب من قبل مصنعي المعدات الأصلية، اللحام، التشكيل، قطع الصفائح المعدنية
اللحام عملية تصنيع شائعة تُستخدم لربط المواد المعدنية أو البلاستيكية معًا عن طريق صهرها أو تجميدها أو ضغطها. وتُستخدم عمليات اللحام بشكل شائع في تصنيع الأجزاء الهيكلية والأنابيب والأوعية وغيرها من المنتجات، بالإضافة إلى أعمال الإصلاح والصيانة.
-
دعامات فولاذية على شكل حرف C، الأكثر مبيعًا، دعامات فولاذية كربونية، قناة Unisut بسعر المصنع
حوامل الخلايا الكهروضوئيةتُعدّ هذه الأقواس من أكثر أنواع الأقواس استخدامًا في محطات الطاقة الشمسية الكهروضوئية. وبالمقارنة مع الأقواس الكهروضوئية الثابتة التقليدية، تعتمد الأقواس الكهروضوئية المسطحة أحادية المحور تصميمًا يسمح بتعديل زاوية الألواح الكهروضوئية من خلال نظام تتبع أحادي المحور لزيادة امتصاص ضوء الشمس وتحسين كفاءة التحويل الكهروضوئي.
-
قطع معدنية مخصصة، قطع لحام، خدمة تشكيل بالضغط، قطع معدنية من الفولاذ المقاوم للصدأ والألومنيوم
اللحام عملية تصنيع شائعة تُستخدم لربط المواد المعدنية أو البلاستيكية معًا عن طريق صهرها أو تجميدها أو ضغطها. وتُستخدم عمليات اللحام بشكل شائع في تصنيع الأجزاء الهيكلية والأنابيب والأوعية وغيرها من المنتجات، بالإضافة إلى أعمال الإصلاح والصيانة.
-
سكة حديد فولاذية قياسية JIS، سكك حديدية خفيفة، رافعة مسار، سكة حديدية خفيفة، سكة حديدية فولاذية
قضبان فولاذية وفقًا لمعيار JISتُعدّ القضبان المكونات الرئيسية لخطوط السكك الحديدية. وتتمثل وظيفتها في توجيه عجلات عربات القطارات إلى الأمام، وتحمّل الضغط الهائل الناتج عنها، ونقله إلى العوارض الخشبية. ويجب أن توفر القضبان سطحًا متصلًا وناعمًا وبأقل مقاومة ممكنة لحركة العجلات. وفي خطوط السكك الحديدية المكهربة أو أقسام السكك الآلية، يمكن أن تُستخدم القضبان أيضًا كدوائر كهربائية للمسار.
-
قطع معالجة الصلب لأغراض البناء: ألواح فولاذية مثقوبة، أنابيب فولاذية، قطاعات فولاذية
تشير الأجزاء المُعالجة بالفولاذ إلى المكونات المصنعة من خلال إخضاع مواد الفولاذ الخام (مثل الفولاذ الكربوني، والفولاذ السبائكي، والفولاذ المقاوم للصدأ، وغيرها) لسلسلة من تقنيات المعالجة لتلبية متطلبات محددة من حيث الشكل والحجم والأداء والوظائف. تشمل طرق المعالجة الشائعة القطع (مثل القطع بالليزر والقطع بالبلازما)، والتشكيل (مثل الختم، والثني، والطرق)، والتشغيل الآلي (مثل الخراطة، والطحن، والحفر)، واللحام، والمعالجة الحرارية (لتحسين الصلابة والمتانة ومقاومة التآكل)، ومعالجة الأسطح (مثل الجلفنة، والطلاء، والطلاء الكهربائي لتحسين مقاومة الصدأ والمظهر الجمالي). تتميز هذه الأجزاء بمزايا مثل القوة العالية والمتانة الجيدة والقدرة العالية على التكيف، وتُستخدم على نطاق واسع في مجالات رئيسية مثل صناعة السيارات (مثل أجزاء المحرك، ومكونات الهيكل)، وصناعة الآلات (مثل التروس، والمحامل)، وهندسة الإنشاءات (مثل وصلات التوصيل، والمثبتات الهيكلية)، وصناعة الطيران (مثل الأجزاء الهيكلية الدقيقة)، والأجهزة المنزلية (مثل مكونات الإطار)، حيث تُعد عناصر أساسية لضمان التشغيل والأداء المستقر لمختلف المعدات والهياكل.
-
مسار سكة حديد فولاذية وفقًا لمعايير JIS
قضبان فولاذية وفقًا لمعيار JISيتميز بمقاومة ممتازة للتآكل. ونظرًا للاحتكاك بين عجلات القطار والسكك الحديدية، فإن الاستخدام طويل الأمد قد يؤدي بسهولة إلى تآكل السكك الحديدية ويؤثر على استقرار وسلامة التشغيل.
-
إنتاج الفولاذ حسب الطلب، قطع المعادن، ثنيها، تصنيعها، قطع معدنية، معالجة الصفائح الفولاذية، قطع معدنية
يُعدّ القطع بنفث الماء تقنية متطورة تستخدم تدفق الماء عالي الضغط ومزيجًا من المواد الكاشطة لقطع المواد. فمن خلال مزج الماء والمواد الكاشطة ثم ضغطها، تتشكل نفاثة عالية السرعة، تُستخدم لضرب قطعة العمل بسرعة عالية، مما يُتيح قطع ومعالجة مختلف المواد.
تُستخدم تقنية القطع بنفث الماء على نطاق واسع في صناعات الطيران والفضاء، وصناعة السيارات، ومواد البناء، وغيرها من المجالات. ففي مجال الطيران والفضاء، تُستخدم هذه التقنية لقطع أجزاء الطائرات، مثل الهيكل والأجنحة، مما يضمن دقة وجودة القطع. وفي صناعة السيارات، تُستخدم لقطع ألواح الهيكل وأجزاء الشاسيه، مما يضمن دقة وجودة مظهر القطع. أما في مجال مواد البناء، فتُستخدم لقطع الرخام والجرانيت وغيرها من المواد بدقة عالية.
-
مصنع قضبان فولاذية وفقًا لمعايير JIS
قضبان فولاذية وفقًا لمعيار JISكانت المواصفات البريطانية السائدة آنذاك هي 80 و85 رطلاً/ياردة. في بدايات تأسيس الصين الجديدة، كانت المواصفات السائدة 38 و43 كيلوغراماً/متر، ثم ارتفعت لاحقاً إلى 50 كيلوغراماً/متر. وفي عام 1976، ولحل مشكلة تلف الخطوط الرئيسية المزدحمة، تم تصميم قسم بوزن 60 كيلوغراماً/متر بشكل مستقل، كما أُضيف قسم بوزن 75 كيلوغراماً/متر إلى خط داتشين الخاص.
-
قطار سكة حديدية بمعيار JIS، سكة حديدية فولاذية ثقيلة
تُعدّ قضبان السكك الحديدية الفولاذية القياسية اليابانية (JIS) من أهمّ هياكل التحميل عند سير القطارات على خطوط السكك الحديدية. فهي قادرة على تحمّل وزن القطارات ونقله إلى قاعدة السكة. كما أنها تُستخدم لتوجيه القطارات وتقليل الاحتكاك على العوارض الخشبية. لذا، تُعتبر قدرة تحمل القضبان من أهمّ الاعتبارات.
-
خدمات تصنيع الصفائح المعدنية الدقيقة حسب الطلب، بما في ذلك اللحام، والثني، والقطع بالليزر، وتشكيل المعادن، وتصنيع الصفائح المعدنية.
القطع بالليزر تقنية تستخدم ليزرًا عالي الطاقة لقطع مواد مثل المعادن والخشب والبلاستيك والزجاج. يتم تركيز شعاع الليزر وتوجيهه بواسطة نظام تحكم حاسوبي لقطع المادة وتشكيلها بدقة متناهية. تُستخدم هذه العملية على نطاق واسع في التصنيع، وصناعة النماذج الأولية، والتطبيقات الفنية نظرًا لدقتها العالية وتعدد استخداماتها. يُعرف القطع بالليزر بقدرته على إنتاج تصاميم معقدة وأشكال دقيقة بأقل قدر من هدر المواد.