منتجات
-
مسار سكة حديدية خفيفة - سكة حديدية ... المعيار الأمريكي
سكة حديد AREMA القياسية المصنوعة من الفولاذيُقسم الفولاذ عمومًا إلى فولاذ سكك حديدية عادي، وفولاذ سكك حديدية حضرية، وفولاذ سكك حديدية عالية السرعة. يُستخدم الفولاذ العادي للسكك الحديدية في السكك الحديدية العادية، ويتميز بقوة وثبات عاليين؛ ويُستخدم الفولاذ الحضري للسكك الحديدية في مجال النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية، ويتميز بمقاومة عالية للتآكل وسهولة الصيانة؛ ويُستخدم الفولاذ عالي السرعة للسكك الحديدية عالية السرعة، ويتميز بقوة وثبات أعلى.
-
B23R075 فولاذ السيليكون الموجه للحبيبات فولاذ السيليكون الموجه للصفائح فولاذ كهربائي
صفائح الفولاذ السيليكونية هي نوع من مواد السبائك الحديدية، تتميز بمحتوى السيليكون العالي، وخصائصها المغناطيسية الممتازة للمواد الإلكترونية القوية، وخاصة النفاذية المنخفضة، والمقاومة المغناطيسية العالية، وفقدان المغناطيسية المنخفض وقوة الحث التشبع المغناطيسي العالية، بحيث يكون لها خصائص مغناطيسية فريدة من نوعها، ويمكن أن تمنع بشكل فعال التيار الدوامي واستهلاك الحديد في القلب.
-
لفائف فولاذية كهربائية من أقراص السيليكون الموجهة للحبوب المدرفلة على البارد بسمك 0.23 مم مع فقد منخفض للحديد Crgo 27q120 m19 m4
سبيكة سيليكون حديدية مغناطيسية ناعمة منخفضة الكربون، تحتوي عادةً على نسبة سيليكون تتراوح بين 0.5% و4.5%. إضافة السيليكون تزيد من مقاومة الحديد ونفاذيته القصوى، وتقلل من قوة الشد، وفقدان الحديد، والشيخوخة المغناطيسية. تُعرف صناعة صفائح الفولاذ السيليكوني، وخاصةً صفائح الفولاذ السيليكوني الموجهة، بحرفيتها العالية في منتجات الفولاذ، نظرًا لتعقيد عملية التصنيع وضيق نافذة المعالجة وصعوبة الإنتاج.
-
لفائف فولاذية كهربائية من أقراص السيليكون الموجهة للحبوب المدرفلة على البارد بسمك 0.23 مم مع فقد منخفض للحديد Crgo 27q120 m19 m4
يُستخدم بشكل رئيسي في تصنيع مختلف المحولات والمحركات والمولدات ذات النواة الحديدية، والآليات الكهرومغناطيسية، وأجهزة التتابع الإلكترونية، وأجهزة القياس. يُمثل الإنتاج العالمي من صفائح فولاذ السيليكون حوالي 1% من إجمالي إنتاج الفولاذ. وينقسم إلى صفائح فولاذ سيليكون موجهة وصفائح فولاذ سيليكون غير موجهة.
-
صفائح الفولاذ السيليكوني غير الموجه 0.1 مم 50w250 50w270 50w290
تُستخدم صفائح الفولاذ السيليكوني على نطاق واسع في تصنيع أنواع مختلفة من المحركات الكهربائية، بما في ذلك محركات التيار المتردد والتيار المستمر. تُقلل الخصائص المغناطيسية المميزة لصفائح الفولاذ السيليكوني من الفقد المغناطيسي وتيار إيدي في المحرك، مما يُحسّن كفاءته وأدائه.
-
فولاذ السيليكون المدرفل على البارد والموجه للحبيبات، فولاذ كهربائي للمحركات/المحولات
تُعدّ صفائح الفولاذ السيليكوني المادة الأساسية لصنع قلب المحول. يتكون قلب المحول من عدد كبير من صفائح الفولاذ السيليكوني الرقائقية، والتي تُستخدم لتوصيل المجالات المغناطيسية وتقليل فقد الطاقة. بفضل الموصلية المغناطيسية العالية وفقدان التباطؤ المنخفض لصفائح الفولاذ السيليكوني، يُمكّن المحول من تحويل ونقل الطاقة الكهربائية بفعالية.
-
صفائح حديد السيليكون الكهربائية CRNGO المدرفلة على البارد غير الموجهة من الفولاذ السيليكوني للمحركات من الصين
تُعدّ صفائح الفولاذ السيليكوني المادة الأساسية لصنع قلب المحول. يتكون قلب المحول من عدد كبير من صفائح الفولاذ السيليكوني الرقائقية، والتي تُستخدم لتوصيل المجالات المغناطيسية وتقليل فقد الطاقة. بفضل الموصلية المغناطيسية العالية وفقدان التباطؤ المنخفض لصفائح الفولاذ السيليكوني، يُمكّن المحول من تحويل ونقل الطاقة الكهربائية بفعالية.
-
سكة فولاذية قياسية من AREMA 38 كجم 43 كجم 50 كجم 60 كجم 75 كجم سكة فولاذية ثقيلة
شكل المقطع العرضي لـسكة حديد AREMA القياسية المصنوعة من الفولاذمقطع عرضي على شكل حرف I يتميز بأفضل مقاومة للانحناء، ويتألف من ثلاثة أجزاء: رأس السكة، ومحيطها، وقاعها. ولتمكين السكة من تحمل القوى من جميع الجوانب بشكل أفضل، وضمان المتانة اللازمة، يجب أن يكون ارتفاع السكة كافيًا، وأن يكون رأسها وقاعها بمساحة وارتفاع مناسبين. ويجب ألا يكون محيطها وقاعها رقيقين جدًا.
-
سكك حديدية فولاذية قياسية من AREMA سكك حديدية خفيفة سكك حديدية لمناجم الفحم سكك حديدية للتعدين
سكة حديد AREMA القياسية المصنوعة من الفولاذيشير هذا بشكل رئيسي إلى التآكل الجانبي والتآكل الموجي للقضبان في المنحنيات ذات نصف القطر الصغير. أما التآكل الرأسي، فهو طبيعي بشكل عام ويزداد مع زيادة وزن المحور وإجمالي وزن المرور. يؤدي سوء هندسة المسار إلى تسريع معدل التآكل الرأسي، والذي يجب تفاديه ويمكن حله بتعديل هندسة المسار.
-
سكة فولاذية قياسية من AREMA/سكة فولاذية/سكة حديد/سكة معالجة حرارياً
كان المسار في البداية مصنوعًا من قضبان فولاذية قياسية من شركة AREMA. لاحقًا، استُخدمت قضبان من الحديد الزهر، ثم طُوّرت قضبان على شكل حرف I. في ثمانينيات القرن الماضي، كان العرض القياسي المستخدم في معظم خطوط السكك الحديدية حول العالم (انظر هندسة خطوط السكك الحديدية) 1435 مم (4 أقدام و8 بوصات ونصف). تُسمى الخطوط الأضيق من هذا العرض بالخطوط الضيقة، بينما تُسمى الخطوط الأعرض بالخطوط العريضة (انظر هندسة السكك الحديدية).
-
سكة حديد صناعية عالية الجودة من AREMA سكة فولاذية قياسية
سكة حديد AREMA القياسية المصنوعة من الفولاذتُستخدم على نطاق واسع في أنظمة النقل بالسكك الحديدية، وتُعدّ مكونات بالغة الأهمية في هذا المجال. لا تقتصر استخدامات قضبان الفولاذ على السكك الحديدية عالية السرعة، والنقل الحضري، والتعدين، وغيرها من الصناعات، بل تُستخدم أيضًا على نطاق واسع في بناء السكك الحديدية وإعادة بنائها وصيانتها.
-
شركة ISCOR لتصنيع قضبان الصلب/قضبان الصلب
سكة حديد ISCOR الفولاذيةتُعدّ القضبان الفولاذية أحد ركائز نظام اللوجستيات الحديث، وأهمية القضبان الفولاذية كأساس للنقل بالسكك الحديدية جلية. ورغم أنها سكة تروس بسيطة في ظاهرها، إلا أن غيابها - حادث سيارة - سيؤثر سلبًا على حياة الناس. لذلك، يتطلب تصنيع وفحص وصيانة القضبان اهتمامًا بالغًا لضمان التشغيل السلس لمنظومة السكك الحديدية بأكملها.