قضبان سكك حديدية فولاذية قياسية بريطانية، مواد عالية الجودة، سعر مناسب
لكل دولة في العالم معاييرها الخاصة لإنتاجمنتجات السكك الحديدية بالجملةوطرق التصنيف ليست متطابقة.
على سبيل المثال: المعيار البريطاني: سلسلة BS (90A، 80A، 75A، 75R، 60A، إلخ).
المعيار الألماني: سكة رافعة من سلسلة DIN.
الاتحاد الدولي للسكك الحديدية: سلسلة UIC.
المعيار الأمريكي: سلسلة ASCE.
علامة اليوم: سلسلة JIS.
③ السكك الحديدية الخفيفة. يُحدد نوعها في المعيار (5) من "8". يوجد بشكل رئيسي أنواع مختلفة من القضبان، منها 9 و12 و15 و22 و30 كجم/م، ويُبين الجدول 6-7-11 مقاسات مقاطعها وأنواعها. أما الشروط الفنية، فتُرجى الرجوع إلى المعيار (3) من "8".
ينقسم القطار الخفيف أيضًا إلى معيار وطني (GB) ومعيار وزارة (معيار وزارة المعادن YB)، وما سبق ذكره هو عدة نماذج من GB، ونماذج YB هي: 8، 18، 24 كجم/م وما إلى ذلك.
(2) التصنيع والاستخدام.
السكة مصنوعة من فولاذ مُعالج بالكربون، تم صهره في فرن مفتوح باستخدام محول أكسجين. ووظيفتها هي تحمل ضغط التشغيل وحمل الصدمات لعربات السكك الحديدية.
عملية إنتاج المنتج
التكنولوجيا وعملية البناء
عملية البناءسكة حديد فولاذية صينيةيتطلب إنشاء خطوط السكك الحديدية هندسة دقيقة ودراسة متأنية لعوامل متعددة. تبدأ العملية بتصميم تخطيط المسار، مع مراعاة الاستخدام المقصود وسرعات القطارات وطبيعة الأرض. بمجرد الانتهاء من التصميم، تبدأ عملية الإنشاء بالخطوات الرئيسية التالية:
1. الحفر والأساسات: يقوم فريق البناء بتجهيز الأرض عن طريق حفر المنطقة وإنشاء أساس متين لدعم الوزن والضغط الناتج عن القطارات.
2. تركيب الحصى: تُوضع طبقة من الحصى المكسر، تُعرف باسم الحصى، على السطح المُجهز. تعمل هذه الطبقة كطبقة ماصة للصدمات، مما يوفر الاستقرار ويساعد على توزيع الحمل بالتساوي.
3. الروابط والتثبيت: تُركّب روابط خشبية أو خرسانية فوق طبقة الحصى، لتشكل هيكلاً إطارياً. توفر هذه الروابط قاعدة متينة لقضبان السكك الحديدية الفولاذية. تُثبّت هذه الروابط باستخدام مسامير أو مشابك خاصة، لضمان بقائها ثابتة في مكانها.
4. تركيب القضبان: تُوضع قضبان السكك الحديدية الفولاذية، والتي يُشار إليها غالبًا بالقضبان القياسية، بدقة متناهية فوق العوارض الخشبية. وبفضل صناعتها من الفولاذ عالي الجودة، تتمتع هذه القضبان بقوة ومتانة ملحوظتين.
حجم المنتج
| اسم المنتج: | قضبان فولاذية بمعايير بريطانيا العظمى | |||
| يكتب: | السكك الحديدية الثقيلة، سكك الرافعات، السكك الحديدية الخفيفة | |||
| المادة/المواصفات: | ||||
| السكك الحديدية الخفيفة: | النموذج/المادة: | س235، 55س؛ | مواصفة: | 30 كجم/م، 24 كجم/م، 22 كجم/م، 18 كجم/م، 15 كجم/م، 12 كجم/م، 8 كجم/م. |
| السكك الحديدية الثقيلة: | النموذج/المادة: | 45 مليون، 71 مليون؛ | مواصفة: | 50 كجم/م، 43 كجم/م، 38 كجم/م، 33 كجم/م. |
| سكة الرافعة: | النموذج/المادة: | U71MN؛ | مواصفة: | QU70 كجم /م، QU80 كجم /م، QU100 كجم /م، QU120 كجم /م. |
قضبان فولاذية بمعايير بريطانيا العظمى:
المواصفات: GB6 كجم، 8 كجم، GB9 كجم، GB12، GB15 كجم، 18 كجم، GB22 كجم، 24 كجم، GB30، P38 كجم، P43 كجم، P50 كجم، P60 كجم، QU70، QU80، QU100، QU120
المعيار: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
المادة: U71Mn/50Mn
الطول: 6-12 مترًا، 12.5-25 مترًا
| سلعة | درجة | حجم المقطع (مم) | ||||
| ارتفاع السكة | عرض القاعدة | عرض الرأس | سماكة | الوزن (كجم) | ||
| السكك الحديدية الخفيفة | 8 كجم/م | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 كجم/م | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كجم/م | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كجم/م | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 كجم/م | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كجم/م | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 كجم/م | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| السكك الحديدية الثقيلة | 38 كجم/م | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 كجم/م | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 كجم/م | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 كجم/م | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 كجم/م | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| سكة الرفع | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| كيو120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ميزة
في قسم رأس السكة الحديدية في أوائلقضبان مجلفنةيتميز سطح المداس بنعومته النسبية، وتُستخدم أقواس ذات نصف قطر أصغر على كلا الجانبين. وحتى خمسينيات وستينيات القرن الماضي، وُجد أنه بغض النظر عن شكل رأس السكة المصمم أصلاً، فإنه بعد تآكل عجلات القطار، يصبح شكل المداس على الجزء العلوي من السكة دائريًا في الغالب، ويكون نصف قطر القوس على كلا الجانبين كبيرًا نسبيًا. وقد أظهرت المحاكاة التجريبية أن تقشر رأس السكة مرتبط بزيادة إجهاد التلامس بين العجلة والسكة عند الحافة الداخلية لرأس السكة. وللحد من أضرار تقشر السكة، عدّلت جميع الدول تصميم قوس رأس السكة لتقليل التشوه اللدن إلى أدنى حد.
مشروع
شركتنا's خط سكة حديد للبيعتم شحن 13800 طن من قضبان الصلب المصدرة إلى الولايات المتحدة في ميناء تيانجين دفعة واحدة. اكتمل مشروع البناء بوضع آخر قضيب على خط السكة الحديدية. جميع هذه القضبان من إنتاج خط الإنتاج العالمي لمصنعنا للقضبان وعوارض الصلب، وفقًا لأعلى المعايير الفنية وأكثرها صرامة.
للحصول على مزيد من المعلومات حول منتجات السكك الحديدية، يرجى الاتصال بنا!
وي تشات: +86 13652091506
الهاتف: +86 13652091506
بريد إلكتروني:[email protected]
طلب
يُعدّ السكة العادية النوع الأكثر استخدامًا في السكك الحديدية المحلية. مقطعها العرضي على شكل "فم"، بارتفاع 136 مم، وعرض خصر 114 مم، وعرض قاعدة 76 مم. تتفاوت أوزان السكك العادية بين 50 و60 و75 كجم. وتتميز بسعرها المنخفض نسبيًا، مما يجعلها مناسبة للمناطق التي لا تتطلب أوزانًا ثقيلة أو سرعات عالية.
توجد أنواع مختلفة من قضبان السكك الحديدية. وبحسب سيناريوهات الاستخدام والمتطلبات المختلفة، يُمكن لاختيار القضيب المناسب تحسين كفاءة التشغيل وسلامة السكك الحديدية. وفي مجال إنشاء السكك الحديدية، يُنصح باختيار النوع المناسب من القضبان للاستفادة القصوى من مزاياه.
التعبئة والتغليف والشحن
في المنطقة الانتقالية بينالفولاذ المستخدم في السكك الحديديةلتقليل التشققات الناتجة عن تركيز الإجهاد وزيادة مقاومة الاحتكاك بين وصلة التثبيت والقضيب، يُستخدم منحنى معقد في منطقة الانتقال بين رأس القضيب ووسطه، مع اعتماد تصميم ذي نصف قطر كبير في الوسط. على سبيل المثال، يستخدم قضيب UIC بوزن 60 كجم/م نصف قطر R7-R35-R120 في منطقة الانتقال بين رأس القضيب ووسطه. بينما يستخدم قضيب اليابان بوزن 60 كجم/م نصف قطر R19-R19-R500 في منطقة الانتقال بين رأس القضيب ووسطه.
في منطقة الانتقال بين منتصف السكة وقاعدتها، ولتحقيق انتقال سلس في المقطع، يُعتمد تصميم منحنى معقد، ويرتبط الانتقال التدريجي بسلاسة مع ميل قاعدة السكة. على سبيل المثال، تستخدم سكة حديد UIC60kg/m سماكة R120-R35-R7. أما سكك حديد اليابان من نفس النوع فتستخدم سماكة R500-R19، بينما تستخدم سكك حديد الصين من نفس النوع سماكة R400-R20.
يتميز الجزء السفلي من السكة الحديدية بسطحه المستوي تمامًا، مما يمنح المقطع ثباتًا جيدًا. أما نهايات السكة، فتكون جميعها بزوايا قائمة، ثم تُقوّس بنصف قطر صغير، يتراوح عادةً بين R4 وR2. يُصمّم الجانب الداخلي للسكة عادةً بمجموعتين من الخطوط المائلة، بعضها بميل مزدوج، والبعض الآخر بميل مفرد. على سبيل المثال، تعتمد سكة حديد UIC بوزن 60 كجم/م على ميل مزدوج بنسبة 1:275+1:14. بينما تعتمد سكة حديد اليابان بوزن 60 كجم/م على ميل مفرد بنسبة 1:4. أما سكة حديد الصين بوزن 60 كجم/م، فتعتمد على ميل مزدوج بنسبة 1:3+1:9.
قوة الشركة
صُنع في الصين، خدمة من الدرجة الأولى، جودة فائقة، شهرة عالمية
1. تأثير الحجم: تمتلك شركتنا سلسلة توريد واسعة ومصنعًا ضخمًا للصلب، مما يحقق وفورات الحجم في النقل والمشتريات، ويجعلها شركة صلب متكاملة الإنتاج والخدمات.
2. تنوع المنتجات: نوفر جميع أنواع الفولاذ التي ترغبون بشرائها، ونعمل بشكل رئيسي في مجال الهياكل الفولاذية، وقضبان السكك الحديدية الفولاذية، وألواح الصلب، ودعامات الخلايا الكهروضوئية، وقنوات الصلب، ولفائف الصلب السيليكوني، وغيرها من المنتجات، مما يجعل اختيار نوع المنتج المطلوب أكثر مرونة لتلبية الاحتياجات المختلفة.
3. إمداد مستقر: يساهم وجود خط إنتاج وسلسلة إمداد أكثر استقراراً في توفير إمدادات أكثر موثوقية. وهذا أمر بالغ الأهمية للمشترين الذين يحتاجون إلى كميات كبيرة من الصلب.
4. تأثير العلامة التجارية: امتلاك تأثير أكبر للعلامة التجارية وسوق أوسع
5. الخدمات: شركة فولاذ كبيرة تجمع بين التخصيص والنقل والإنتاج
6. القدرة التنافسية السعرية: سعر معقول
*أرسل البريد الإلكتروني إلى[email protected]للحصول على عرض أسعار لمشاريعك
زيارات العملاء
التعليمات
1. كيف يمكنني الحصول على عرض سعر منكم؟
يمكنكم ترك رسالة لنا، وسنرد على كل رسالة في الوقت المناسب.
2. هل ستسلم البضائع في الوقت المحدد؟
نعم، نعدكم بتقديم منتجات عالية الجودة والتسليم في الموعد المحدد. الصدق هو مبدأ شركتنا.
3. هل يمكنني الحصول على عينات قبل الطلب؟
نعم، بالطبع. عادةً ما تكون عيناتنا مجانية، ويمكننا الإنتاج بناءً على عيناتكم أو رسوماتكم الفنية.
4. ما هي شروط الدفع الخاصة بكم؟
شروط الدفع المعتادة لدينا هي دفعة مقدمة بنسبة 30%، والباقي عند استلام بوليصة الشحن. شروط التسليم: EXW، FOB، CFR، CIF.
5. هل تقبلون التفتيش من طرف ثالث؟
نعم، نقبل ذلك بكل تأكيد.
6. كيف نثق بشركتكم؟
نحن متخصصون في تجارة الصلب منذ سنوات كمورد ذهبي، ويقع مقرنا الرئيسي في مقاطعة تيانجين، ونرحب بكم للاستفسار بأي طريقة وبكل الوسائل.
فئات المنتجات
-
EN 10025 S235 / S275 / S355 شعاع فولاذي على شكل حرف I / IPE / IPN
-
عوارض ذات حواف عريضة من الفولاذ على شكل حرف H وفقًا لمعايير ASTM
-
شريط فولاذي سيليكوني مدرفل على البارد وفقًا لمعايير GB...
-
توريد عالي الجودة وعالي القوة، مجلفن مشقوق...
-
جدار ستائري لمبنى من أنابيب الصلب الكربوني الملحومة ...
-
ملف نحاسي 0.5 مم من سبيكة النحاس CuZn30 H70 C2600...